2025-09-01 17:06
金融
比亚迪股价大幅走低,此前公布了逊于预期的财报+ 查看更多
比亚迪股价大幅走低,此前公布了逊于预期的财报
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比亚迪在香港上市的股票周一早盘跌逾5%,此前公布的盈利弱于预期,并且利润率也收窄。
By Jiahui Huang
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中国电动汽车制造商比亚迪(BYD)的股价大幅走低,此前公布的盈利弱于预期,并且利润率也收窄。
比亚迪在香港上市的股票在周一早盘下跌5.6%,至108.00港元(约合13.85美元),而基准恒生指数则上涨了2.0%。比亚迪在深圳上市的股票下跌了4.0%。
比亚迪于上周五晚间公布了上半年财报,第二季度净利润和收入均不及市场预期,股价在本周一应声下跌。
这一业绩表现加剧了外界对比亚迪无法实现全年销售目标的担忧。7月份中国国内需求走软,恰逢中国政府采取行动以遏制其认为不健康的价格竞争,这使得中国汽车制造商难以吸引购车者。
利润率已经收窄。这家全球最大的电动汽车销售商表示,受电动汽车业务拖累,上半年毛利率从18.78%降至18.01%。
野村(Nomura)的分析师应重熙(Joel Ying)和张康(Ethan Zhang)在一份报告中写道,比亚迪财报中最大的负面因素是第二季度16.3%的毛利率,这是自2022年第三季度以来的最低水平。
Bernstein分析师在一份报告中表示,比亚迪加大了促销力度,但并未实现预期的销量增长。
比亚迪在今年上半年遭遇日益激烈的竞争,因为竞争对手纷纷发布了更多新车型,而且中国禁止在营销推广中夸大宣传自动驾驶技术。
尽管如此,Bernstein的分析师仍对比亚迪的海外业务充满信心。他们表示,第二季度比亚迪的海外批发量同比增长了一倍多,有望实现100万辆的海外销量,高于该公司给出的80万辆的预期。
在比亚迪上周五发布业绩后,野村维持对比亚迪股票的买入评级,但将目标股价从163.67港元下调至132.00港元。Bernstein维持了强于大盘的评级,但将目标股价从133.00港元下调至130.00港元。
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中国电动汽车制造商比亚迪(BYD)的股价大幅走低,此前公布的盈利弱于预期,并且利润率也收窄。
比亚迪在香港上市的股票在周一早盘下跌5.6%,至108.00港元(约合13.85美元),而基准恒生指数则上涨了2.0%。比亚迪在深圳上市的股票下跌了4.0%。
比亚迪于上周五晚间公布了上半年财报,第二季度净利润和收入均不及市场预期,股价在本周一应声下跌。
这一业绩表现加剧了外界对比亚迪无法实现全年销售目标的担忧。7月份中国国内需求走软,恰逢中国政府采取行动以遏制其认为不健康的价格竞争,这使得中国汽车制造商难以吸引购车者。
利润率已经收窄。这家全球最大的电动汽车销售商表示,受电动汽车业务拖累,上半年毛利率从18.78%降至18.01%。
野村(Nomura)的分析师应重熙(Joel Ying)和张康(Ethan Zhang)在一份报告中写道,比亚迪财报中最大的负面因素是第二季度16.3%的毛利率,这是自2022年第三季度以来的最低水平。
Bernstein分析师在一份报告中表示,比亚迪加大了促销力度,但并未实现预期的销量增长。
比亚迪在今年上半年遭遇日益激烈的竞争,因为竞争对手纷纷发布了更多新车型,而且中国禁止在营销推广中夸大宣传自动驾驶技术。
尽管如此,Bernstein的分析师仍对比亚迪的海外业务充满信心。他们表示,第二季度比亚迪的海外批发量同比增长了一倍多,有望实现100万辆的海外销量,高于该公司给出的80万辆的预期。
在比亚迪上周五发布业绩后,野村维持对比亚迪股票的买入评级,但将目标股价从163.67港元下调至132.00港元。Bernstein维持了强于大盘的评级,但将目标股价从133.00港元下调至130.00港元。
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中国电动汽车制造商比亚迪(BYD)的股价大幅走低,此前公布的盈利弱于预期,并且利润率也收窄。
比亚迪在香港上市的股票在周一早盘下跌5.6%,至108.00港元(约合13.85美元),而基准恒生指数则上涨了2.0%。比亚迪在深圳上市的股票下跌了4.0%。
比亚迪于上周五晚间公布了上半年财报,第二季度净利润和收入均不及市场预期,股价在本周一应声下跌。
这一业绩表现加剧了外界对比亚迪无法实现全年销售目标的担忧。7月份中国国内需求走软,恰逢中国政府采取行动以遏制其认为不健康的价格竞争,这使得中国汽车制造商难以吸引购车者。
利润率已经收窄。这家全球最大的电动汽车销售商表示,受电动汽车业务拖累,上半年毛利率从18.78%降至18.01%。
野村(Nomura)的分析师应重熙(Joel Ying)和张康(Ethan Zhang)在一份报告中写道,比亚迪财报中最大的负面因素是第二季度16.3%的毛利率,这是自2022年第三季度以来的最低水平。
Bernstein分析师在一份报告中表示,比亚迪加大了促销力度,但并未实现预期的销量增长。
比亚迪在今年上半年遭遇日益激烈的竞争,因为竞争对手纷纷发布了更多新车型,而且中国禁止在营销推广中夸大宣传自动驾驶技术。
尽管如此,Bernstein的分析师仍对比亚迪的海外业务充满信心。他们表示,第二季度比亚迪的海外批发量同比增长了一倍多,有望实现100万辆的海外销量,高于该公司给出的80万辆的预期。
在比亚迪上周五发布业绩后,野村维持对比亚迪股票的买入评级,但将目标股价从163.67港元下调至132.00港元。Bernstein维持了强于大盘的评级,但将目标股价从133.00港元下调至130.00港元。
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中国电动汽车制造商比亚迪(BYD)的股价大幅走低,此前公布的盈利弱于预期,并且利润率也收窄。
比亚迪在香港上市的股票在周一早盘下跌5.6%,至108.00港元(约合13.85美元),而基准恒生指数则上涨了2.0%。比亚迪在深圳上市的股票下跌了4.0%。
比亚迪于上周五晚间公布了上半年财报,第二季度净利润和收入均不及市场预期,股价在本周一应声下跌。
这一业绩表现加剧了外界对比亚迪无法实现全年销售目标的担忧。7月份中国国内需求走软,恰逢中国政府采取行动以遏制其认为不健康的价格竞争,这使得中国汽车制造商难以吸引购车者。
利润率已经收窄。这家全球最大的电动汽车销售商表示,受电动汽车业务拖累,上半年毛利率从18.78%降至18.01%。
野村(Nomura)的分析师应重熙(Joel Ying)和张康(Ethan Zhang)在一份报告中写道,比亚迪财报中最大的负面因素是第二季度16.3%的毛利率,这是自2022年第三季度以来的最低水平。
Bernstein分析师在一份报告中表示,比亚迪加大了促销力度,但并未实现预期的销量增长。
比亚迪在今年上半年遭遇日益激烈的竞争,因为竞争对手纷纷发布了更多新车型,而且中国禁止在营销推广中夸大宣传自动驾驶技术。
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■ 或者, 留一段影像,回一曲挂牵。丝丝入扣、暖暖心灵 ,需飘过的醇厚与共。
■ 或者,热烈空雨伴芬芳泥土;绿绿生命缠锐意骄阳。
回望,回望,一马平川红酒飘散断归途。
■ 或者,灰蒙蒙空气重回道指一万四千点。滚动时光,照进现实,流逝过往,回归未来。
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