解局外卖大战，需要重新思考算法
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陈白:当前竞争的焦点是如何让这个系统运转得更快更便宜。但一个健康的系统，其目标本应该是让所有参与者受益，而不仅仅是在零和博弈中决出一个赢家。

陈白

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2025年，外卖大战硝烟再起。

几年前，《外卖骑手，困在系统里》一文曾引发公众对算法伦理的广泛关注。如今，随着新玩家携流量与低价入局，竞争逻辑似乎又一次无可避免地倒向了效率与成本的极致比拼。

很多人关注价格战本身，并以此认为是内卷的另一重表征。却很少有人从技术乃至是系统的维度，重新思考商业战争背后的变化。

但事实上，算法作为外卖平台的核心技术，其演进史深刻地定义了行业的运转逻辑、效率边界，以及劳动者的行为模式。一定程度上，算法是区别科技互联网公司与传统商业大战的隐性要素所在。

从这个角度来说，当我们跳出价格战的框架，重新理解算法，反而可能会找到一个看懂今天这场外卖大战的关键变量。

外卖算法简史

在即时配送行业的早期，算法的出现解决了订单匹配与路径规划这一核心难题。

这背后正是互联网公司最核心的特点：通过信息化提升效率，用数据化作为决策依据。算法利用大数据分析，预测出餐时间、规划最优路径、实时匹配骑手与订单，这其实也是以数据驱动业务升级迭代的典型体现，它最终将原本依赖人工经验、充满不确定性的线下配送流程，转变为一套精密、高效、可大规模复制的线上系统。

它通过大数据分析，预测出餐时间、规划最优路径、实时匹配骑手与订单，将原本依赖人工经验、充满不确定性的线下配送流程，转变为一套精密、高效、可大规模复制的线上系统。

在这一阶段，算法的核心目标是“提效”，它承诺了一个多方共赢的理想模型：商家获得更多订单，消费者享受更快服务，骑手获得更高收入。

一个好的履约算法，追求的并非单一目标的最优化，而是在用户、骑手、商家多方的利益之间寻求平衡。算法的初衷是“准”，即预测的送达时间既不过短，导致骑手无法准时送达；也不过长，影响用户体验。

必须承认，在那个依靠补贴进行市场教育、全力争夺用户的草莽阶段，对效率的极致追求是符合当时商业逻辑的必然选择。彼时，平台、用户、商家和骑手的利益在“增长”这一共同目标下高度一致，效率的提升意味着所有人都能获益。

然而，当行业从增量市场步入存量竞争的成熟期后，单纯追求效率的边际效益开始递减，曾经那个多方共赢的利益平衡点也悄然发生了位移。当“更快”成为平台吸引用户的核心卖点时，算法不再仅仅是一个匹配工具，它进化成了一个无所不包的“系统”。

在这一阶段，系统洞察了骑手行为的细节，并利用奖惩机制来驱动他们不断挑战生理和安全的极限。算法的迭代，从追求“准”变成了追求“快”，多方利益的平衡被打破，骑手的利益被置于了末端。

不过，随着舆论的反弹，近年来骑手的配送效率难题得到了非常大的改善。只是，随着跨界玩家的入局，外卖大战进入新的阶段。算法的角色再次升级，再一次从一个内部管理工具，演变为平台对外竞争的核心武器。

平台需要通过算法优化调度、合并订单、压缩配送成本，才能在低价竞争中维持运营，而这无疑会将成本压力进一步传导给骑手。

而且，随着人工智能技术的演进，算法是运力调度的指挥中枢。平台利用算法进行“全城热力”分析，通过动态加价、区域补贴等方式，实现对数十万骑手的精准调度，使其成为平台争夺市场份额的“兵力”。

更重要的是，算法正构建更深的技术壁垒。平台通过算法积累的海量数据，反过来又可以“喂养”算法，使其在商家选择、用户推荐、配送效率上形成正向循环，构筑起让后来者难以逾越的护城河。

但当算法从最初的效率工具，到规训骑手的系统，再到今天平台间厮杀的竞争壁垒，真正的问题是：

在这场由代码驱动的竞争中，“人”的位置在哪里？

真正的系统

今天的外卖大战，其背后真正的困境，并非企业之间的商业竞争，而是这套竞争逻辑本身，是否真正服务于系统的所有参与者——广大的骑手、消费者和本地商家。

我们所说的“系统”，不应仅仅是算法代码，它更是一个由技术、资本、劳动者、消费者和监管共同构成的复杂生态。

当前竞争的焦点，是如何让这个系统运转得更快、更便宜。但这可能是一个危险的误区。一个健康的系统，其目标应该是让所有参与者受益，而不仅仅是在零和博弈中决出一个赢家。

事实上，已有不少学者研究证明，熟练骑手也能绕开系统和算法，给自己保留一定的自主空间，比如两年以上老骑手基本不会按照系统推荐的订单顺序和路线配送，每个人都有自己的习惯。而新骑手则更依赖线上工具。

平台也在不断尝试改善，例如推出“骑手友好社区”项目以减少进门摩擦，或是试行“安全分”体系以正向激励安全驾驶，或是推出“安准卡”，用类似交规和驾照的加减分形式来取代超时罚款。这些举措无疑是积极的，在保障骑手安全和用户体验上取得了较好的成效，也证明了算法在正向引导上的潜力。

问题的核心其实一直没变，那就是骑手的劳动尊严和基本权益是否得到了充分保障？

最近，美团在北京举办骑手算法协商共治开放日，向公众公开骑手配送的算法逻辑，这是美团年初成立算法顾问委员会以来，举办的第八场沟通会，也是第一次举办骑手协商共治开放日。

所以说，真正的改变，还是需要将骑手从被动的“算法客体”转变为主动的“系统参与者”。这意味着，在算法规则的设计和迭代中，本来就应该有骑手的声音。此前，美团也曾举办过数百场骑手恳谈会以此吸纳更多骑手的意见，最近一次全面取消超时扣款的措施，正是通过多次骑手意见反馈、反复修正的结果。让骑手参与到申诉机制、奖惩体系、配送时间设置等环节的讨论中，才能让算法真正变得“有温度”。

同时，必须建立起与新型劳动关系相匹配的社会保障体系，只有当骑手作为“劳动者”的身份被真正承认和尊重，他们的权益得到制度性保障，才能从对系统的不确定性中解脱出来。

客观地说，消费者在这套系统中，长期以来被置于中心位置。平台为了迎合消费者，不断用“更快、更便宜”来塑造我们的消费习惯。

但这种极致的便利背后，骑手、消费者、商家都是系统的一部分，每一次选择都在为系统的未来投票。

一个健康的消费生态，应该建立在对劳动价值的尊重和对商业可持续性的理解之上。这并非要求消费者放弃对服务质量的追求，而是倡导一种更具社会责任感的消费观念。当我们不再是苛刻的“上帝”，而是理性的“公民”时，才能与骑手、商家一起，构建一个更良性的本地生活服务体系。

再造本地生活

外卖大战，本质上是本地生活服务领域商业模式变迁的一个缩影。

回溯历史，本地生活经历了从“信息”到“交易”再到“履约”的深刻变革。最早的本地生活平台解决的是“信息不对称”的问题；随后的团购兴起，将本地生活带入了“交易”时代；而即时配送的成熟，则将本地生活推向了“履约”时代，平台构建了强大的即时物流网络，“万物到家”成为现实，履约效率也因此成为了核心竞争力。

在“履约”时代，我们将效率推向了极致。算法将每一个环节都进行了精密的计算和优化。然而，当效率的追求超越了合理的边界，就会带来一系列负面问题：劳动者的困境、商家的压力，以及服务本身的同质化。这或许意味着，单纯依靠“履约效率”的竞争，已经走到了一个瓶颈。未来的本地生活，需要一次价值的回归，即重新思考商业的终极目的——服务于人，服务于更美好的生活。“再造本地生活”，意味着我们不能仅仅将目光局限于“更快、更便宜”的履约竞争，而是需要构建一个更多元、更具人文关怀、更能促进社区繁荣的生态系统。

一个真正服务于人的本地生活平台，首先应该是一个“技术向善”的平台。算法的设计，应将劳动者安全、尊严和合理收入作为核心约束条件，而非可牺牲的成本。其次，它应该是一个“社区友好”的平台，致力于帮助本地小微企业成长，保护和促进商业生态的多样性。再次，它应该是一个“关系可续”的平台，成为建立骑手、商家和消费者之间良性关系的桥梁，而非隔墙。最后，它必须是一个“责任共担”的平台。平台的健康发展，离不开所有参与者的共同努力。平台方需要承担起主体责任，监管部门需要建立清晰合理的规则，而我们每一个消费者和从业者，也需要用自己的选择，去支持一个更公平、更可持续的未来。

新的外卖大战走到今天，但我们期待它能够走向一个与以往不同的结局。

这场战争的胜利者，不应是那个算法最冷酷、补贴最疯狂的平台，而应是那个最能理解和尊重“人”的价值，最能平衡好商业效率与社会责任，最能为我们的本地生活创造真实、持久价值的平台。

我们应该倡导所有平台企业，都晒出自己的举措。因为，技术终将迭代，但商业服务于人的本质，不应改变。我们需要的从来就不是一个赢家通吃的零和战场，而是一个更有温度、更具人情味的本地生活新图景。

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