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2025-08-28 15:25
商业与经济
比亚迪在欧洲的汽车销量再次超过特斯拉
比亚迪在欧洲的汽车销量再次超过特斯拉
7月份比亚迪车型在欧盟的新车注册量同比增长逾两倍，达到9,698辆。相比之下，特斯拉车型在欧盟的注册量萎缩逾42%，至6,600辆。
Mauro Orru
■
上个月，比亚迪(BYD)在欧洲的汽车销量再次超过特斯拉(Tesla)，随着该中国公司在欧洲大陆大举扩张，埃隆·马斯克(Elon Musk)的这家电动汽车制造商继续面临着来自前者的激烈竞争。
据行业组织欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers’ Association, 简称ACEA)的数据，7月份比亚迪车型在欧盟的新车注册量同比增长逾两倍，达到9,698辆。如果算上英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士，销量则增长逾两倍，达到13,503辆。新车注册量能反映销量。
相比之下，特斯拉车型在欧盟的注册量萎缩逾42%，至6,600辆，延续了该公司今年在欧盟令人失望的月度销售颓势。去年12月是特斯拉在欧盟销量录得增长的最后一个月，当时增幅为5.9%。
中国汽车制造商已在欧洲大举扩张，凭借相对便宜和多样化的电动汽车产品线从本土竞争对手手中赢得了市场份额。根据ACEA的数据，中国国有汽车制造商上汽集团(SAIC Motor) 7月份在欧洲的销量也超过了特斯拉。根据消费者研究集团JATO Dynamics的数据，比亚迪销售今年4月首次在欧洲大陆超越特斯拉。
除了在海外面临激烈竞争外，特斯拉数月来也在应对马斯克此前参与特朗普政府所带来的影响。投资者担心，这位亿万富翁在华盛顿任职期间没有在公司上投入足够的时间。
特斯拉第二财季净利润下降16%。该公司最近已在调整产品线，以吸引更多买家。自3月份以来，该公司更新了Model Y跨界SUV，对其豪华车型Model S和Model X进行了升级，并发布了一款精简、低成本版的Cybertruck。
尽管有迹象表明欧盟电动汽车市场正在改善，但7月份特斯拉车型在欧盟的销量还是出现了下滑。欧盟纯电动汽车销量同比增长39%，仅德国就增长了58%。混合动力汽车注册量增长逾14%，插电式混合动力车型则攀升57%。
ACEA表示，7月份欧盟乘用车总注册量增长7.4%，至914,680辆。德国销量增长11%，但法国和意大利分别下降7.7%和5.1%。德国大众集团(Volkswagen Group)的销量增长了近14%。Jeep和道奇(Dodge)品牌的所有者Stellantis的总注册量下降了0.9%。
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上个月，比亚迪(BYD)在欧洲的汽车销量再次超过特斯拉(Tesla)，随着该中国公司在欧洲大陆大举扩张，埃隆·马斯克(Elon Musk)的这家电动汽车制造商继续面临着来自前者的激烈竞争。
据行业组织欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers’ Association, 简称ACEA)的数据，7月份比亚迪车型在欧盟的新车注册量同比增长逾两倍，达到9,698辆。如果算上英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士，销量则增长逾两倍，达到13,503辆。新车注册量能反映销量。
相比之下，特斯拉车型在欧盟的注册量萎缩逾42%，至6,600辆，延续了该公司今年在欧盟令人失望的月度销售颓势。去年12月是特斯拉在欧盟销量录得增长的最后一个月，当时增幅为5.9%。
中国汽车制造商已在欧洲大举扩张，凭借相对便宜和多样化的电动汽车产品线从本土竞争对手手中赢得了市场份额。根据ACEA的数据，中国国有汽车制造商上汽集团(SAIC Motor) 7月份在欧洲的销量也超过了特斯拉。根据消费者研究集团JATO Dynamics的数据，比亚迪销售今年4月首次在欧洲大陆超越特斯拉。
除了在海外面临激烈竞争外，特斯拉数月来也在应对马斯克此前参与特朗普政府所带来的影响。投资者担心，这位亿万富翁在华盛顿任职期间没有在公司上投入足够的时间。
特斯拉第二财季净利润下降16%。该公司最近已在调整产品线，以吸引更多买家。自3月份以来，该公司更新了Model Y跨界SUV，对其豪华车型Model S和Model X进行了升级，并发布了一款精简、低成本版的Cybertruck。
尽管有迹象表明欧盟电动汽车市场正在改善，但7月份特斯拉车型在欧盟的销量还是出现了下滑。欧盟纯电动汽车销量同比增长39%，仅德国就增长了58%。混合动力汽车注册量增长逾14%，插电式混合动力车型则攀升57%。
ACEA表示，7月份欧盟乘用车总注册量增长7.4%，至914,680辆。德国销量增长11%，但法国和意大利分别下降7.7%和5.1%。德国大众集团(Volkswagen Group)的销量增长了近14%。Jeep和道奇(Dodge)品牌的所有者Stellantis的总注册量下降了0.9%。
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比亚迪在欧洲的汽车销量再次超过特斯拉
比亚迪在欧洲的汽车销量再次超过特斯拉
7月份比亚迪车型在欧盟的新车注册量同比增长逾两倍，达到9,698辆。相比之下，特斯拉车型在欧盟的注册量萎缩逾42%，至6,600辆。
Mauro Orru
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上个月，比亚迪(BYD)在欧洲的汽车销量再次超过特斯拉(Tesla)，随着该中国公司在欧洲大陆大举扩张，埃隆·马斯克(Elon Musk)的这家电动汽车制造商继续面临着来自前者的激烈竞争。
据行业组织欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers’ Association, 简称ACEA)的数据，7月份比亚迪车型在欧盟的新车注册量同比增长逾两倍，达到9,698辆。如果算上英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士，销量则增长逾两倍，达到13,503辆。新车注册量能反映销量。
相比之下，特斯拉车型在欧盟的注册量萎缩逾42%，至6,600辆，延续了该公司今年在欧盟令人失望的月度销售颓势。去年12月是特斯拉在欧盟销量录得增长的最后一个月，当时增幅为5.9%。
中国汽车制造商已在欧洲大举扩张，凭借相对便宜和多样化的电动汽车产品线从本土竞争对手手中赢得了市场份额。根据ACEA的数据，中国国有汽车制造商上汽集团(SAIC Motor) 7月份在欧洲的销量也超过了特斯拉。根据消费者研究集团JATO Dynamics的数据，比亚迪销售今年4月首次在欧洲大陆超越特斯拉。
除了在海外面临激烈竞争外，特斯拉数月来也在应对马斯克此前参与特朗普政府所带来的影响。投资者担心，这位亿万富翁在华盛顿任职期间没有在公司上投入足够的时间。
特斯拉第二财季净利润下降16%。该公司最近已在调整产品线，以吸引更多买家。自3月份以来，该公司更新了Model Y跨界SUV，对其豪华车型Model S和Model X进行了升级，并发布了一款精简、低成本版的Cybertruck。
尽管有迹象表明欧盟电动汽车市场正在改善，但7月份特斯拉车型在欧盟的销量还是出现了下滑。欧盟纯电动汽车销量同比增长39%，仅德国就增长了58%。混合动力汽车注册量增长逾14%，插电式混合动力车型则攀升57%。
ACEA表示，7月份欧盟乘用车总注册量增长7.4%，至914,680辆。德国销量增长11%，但法国和意大利分别下降7.7%和5.1%。德国大众集团(Volkswagen Group)的销量增长了近14%。Jeep和道奇(Dodge)品牌的所有者Stellantis的总注册量下降了0.9%。
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上个月，比亚迪(BYD)在欧洲的汽车销量再次超过特斯拉(Tesla)，随着该中国公司在欧洲大陆大举扩张，埃隆·马斯克(Elon Musk)的这家电动汽车制造商继续面临着来自前者的激烈竞争。
据行业组织欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers’ Association, 简称ACEA)的数据，7月份比亚迪车型在欧盟的新车注册量同比增长逾两倍，达到9,698辆。如果算上英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士，销量则增长逾两倍，达到13,503辆。新车注册量能反映销量。
相比之下，特斯拉车型在欧盟的注册量萎缩逾42%，至6,600辆，延续了该公司今年在欧盟令人失望的月度销售颓势。去年12月是特斯拉在欧盟销量录得增长的最后一个月，当时增幅为5.9%。
中国汽车制造商已在欧洲大举扩张，凭借相对便宜和多样化的电动汽车产品线从本土竞争对手手中赢得了市场份额。根据ACEA的数据，中国国有汽车制造商上汽集团(SAIC Motor) 7月份在欧洲的销量也超过了特斯拉。根据消费者研究集团JATO Dynamics的数据，比亚迪销售今年4月首次在欧洲大陆超越特斯拉。
除了在海外面临激烈竞争外，特斯拉数月来也在应对马斯克此前参与特朗普政府所带来的影响。投资者担心，这位亿万富翁在华盛顿任职期间没有在公司上投入足够的时间。
特斯拉第二财季净利润下降16%。该公司最近已在调整产品线，以吸引更多买家。自3月份以来，该公司更新了Model Y跨界SUV，对其豪华车型Model S和Model X进行了升级，并发布了一款精简、低成本版的Cybertruck。
尽管有迹象表明欧盟电动汽车市场正在改善，但7月份特斯拉车型在欧盟的销量还是出现了下滑。欧盟纯电动汽车销量同比增长39%，仅德国就增长了58%。混合动力汽车注册量增长逾14%，插电式混合动力车型则攀升57%。
ACEA表示，7月份欧盟乘用车总注册量增长7.4%，至914,680辆。德国销量增长11%，但法国和意大利分别下降7.7%和5.1%。德国大众集团(Volkswagen Group)的销量增长了近14%。Jeep和道奇(Dodge)品牌的所有者Stellantis的总注册量下降了0.9%。
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