日本在1981年首次同意限制汽车出口。受此影响,当年日本汽车出口量同比下降了约8%。达特茅斯学院(Dartmouth College)经济学教授、《商业冲突》(Clashing over Commerce)一书的作者道格·欧文(Doug Irwin)指出,这些限制措施在20世纪80年代中期尤其严格。但到了20世纪90年代初,日本已不再需要“自愿出口限制”,部分原因是当时日本企业已在美国当地建立了工厂,为美国市场生产汽车。
日本在1981年首次同意限制汽车出口。受此影响,当年日本汽车出口量同比下降了约8%。达特茅斯学院(Dartmouth College)经济学教授、《商业冲突》(Clashing over Commerce)一书的作者道格·欧文(Doug Irwin)指出,这些限制措施在20世纪80年代中期尤其严格。但到了20世纪90年代初,日本已不再需要“自愿出口限制”,部分原因是当时日本企业已在美国当地建立了工厂,为美国市场生产汽车。