2025-10-03 09:22
商业与经济
特斯拉第三财季销量创纪录，意外扭转下降颓势
特斯拉第三财季销量创纪录，意外扭转下降颓势
特斯拉第三财季全球电动汽车交付量同比增长7.4%，但这一势头可能不会持久。
Becky Peterson
■
特斯拉(Tesla)第三财季销量创下新纪录，出人意料地扭转了今年以来困扰这家电动汽车制造商的大幅下滑颓势。
在截至9月30日的财季，特斯拉的全球电动汽车交付量同比增长7.4%，这在很大程度上得益于美国客户赶在7,500美元的联邦电动汽车税收抵免政策于该季度末到期前购车。
销量虽在经历了两个季度的急剧下滑之后回升，但可能不会持久。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)已经阐明了他的愿景，即推动公司从人类驾驶的汽车转向自动驾驶汽车和机器人。
马斯克曾表示，与跟中国及其他全球汽车制造商在电动汽车市场展开竞争相比，他认为更先进的技术领域有着更广阔的前景。在电动汽车市场，中国最大的汽车制造商比亚迪(BYD)等公司正在不断拉低汽车成本。
虽然特斯拉仍将销售电动汽车，但马斯克已表示，其产品线中的新车型将不再配备方向盘或踏板，首先推出的将是计划于明年下线的两人座Cybercab。要想让这一押注获得回报，消费者的用车方式需要发生重大转变，监管自动驾驶汽车的各项全球法规也需要做出改变。
特斯拉股东定于下月就马斯克一项新的薪酬方案进行投票，该方案价值可能高达1万亿美元。董事会表示，该方案旨在让马斯克专注于特斯拉，并推动其市值从目前的不足1.5万亿美元增至8.5万亿美元。一些特斯拉投资者认为，马斯克对政治、社交媒体和太空旅行的兴趣分散了他对核心业务的注意力。
目前，传统电动汽车销量占特斯拉整体业务的四分之三。该公司最终公布的季度交付量为497,099辆，高于接受FactSet调查的华尔街分析师预计的456,000辆，后一数字本会意味着销量下滑1.5%。
特斯拉还公布其能源业务创下历史新高，储能部署量达到12.5吉瓦时，较上年增长近一倍。
特斯拉股价周四午盘交易中下跌超过3%。
特斯拉第三财季的销量数据与其他汽车制造商的情况一致，这些制造商同期的电动汽车销量也出现了增长。通用汽车(General Motors)和福特(Ford)周三表示，在电动汽车和混合动力汽车销量创下纪录后，这两家汽车制造商第三财季的美国销量均增长了8%。
特斯拉公布Model 3和Model Y的交付量增长9%，而其他车型的交付量则下降了30%。这一业绩超过了该公司在2024年第四季度创下的上一个销量纪录，当时交付了495,570辆汽车。
展望未来，在美国买家无法享受特别税收优惠的情况下，电动汽车的需求量有多大仍有待观察。美国总统特朗普(Trump)今年夏天签署了一项新的、影响广泛的预算法案，其中部分立法取消了针对购买新电动汽车的7,500美元税收抵免。
包括福特、通用汽车和现代(Hyundai)在内的一些汽车制造商表示，它们将继续为电动汽车买家提供激励措施，以清理经销商处的现有库存。这些公司打算自行承担这些激励措施的费用。
美国第二大纯电动汽车制造商Rivian Automotive公布第三财季交付量增长32%，至13,201辆，同时收窄了全年销量预期。Rivian表示，预计第四财季将交付约10,000辆电动汽车。
今年上半年，特斯拉销量大幅下滑。占特斯拉业务大部分的汽车销售收入今年也有所下降。
分析师将销量下滑的部分原因归结为消费者对该品牌和马斯克的抵制，马斯克在特朗普政府中领导削减政府开支的角色引起了争议。马斯克于5月底辞去了其联邦政府职务，并表示已重新将时间投入到特斯拉。
特斯拉董事长罗宾·德霍姆(Robyn Denholm)表示，为马斯克提议的创纪录薪酬方案取决于他为实现运营和财务目标所发挥的领导作用，其中包括8.5万亿美元的目标市值，而且该方案对于让他在公司下一阶段的成长过程中保持专注和投入是必要的。
特斯拉将其下一阶段增长的目标描述为“可持续富足”(Sustainable Abundance)。在9月1日发布的第四版总体规划中，该公司描绘了一个宏大愿景，即人工智能(AI)、机器人技术和储能系统将消除稀缺性。
该公司写道：“我们将开发的工具，会通过在大规模范围、面向所有人，重新定义劳动力、出行与能源的基本构成要素，帮助我们建立一个我们一直梦想的世界——一个可持续富足的世界。”
今年6月，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀推出了一项仅限受邀者参与的无人驾驶出租车(robotaxi)服务，客户可以在一个限定区域内乘车，副驾驶座上配有一名安全驾驶员。
这一期待已久的首秀凸显出，竞争对手谷歌(Google)母公司Alphabet在更先进的自动驾驶业务上领先了多少。今年夏天特斯拉的无人驾驶出租车服务在奥斯汀推出时，投入的车辆还不到24辆。截至5月，Alphabet旗下的Waymo在旧金山拥有超过600辆无人驾驶出租车。
此后，特斯拉将其网约车应用扩展到了湾区，为顾客提供由司机驾驶的传统乘车服务。
马斯克表示，他预计到2026年底，美国道路上将有数十万辆特斯拉汽车实现完全自动驾驶，其中许多将是私人拥有的车辆。
特斯拉的股价目前接近历史最高点。该股周三收于459.46美元，自年初以来上涨了21%。根据《福布斯》(Forbes)的计算，马斯克本周成为有史以来第一位身家达到5,000亿美元的人。
特斯拉将于10月22日公布其第三财季的完整财报。
在截至9月30日的财季，特斯拉的全球电动汽车交付量同比增长7.4%，这在很大程度上得益于美国客户赶在7,500美元的联邦电动汽车税收抵免政策于该季度末到期前购车。
销量虽在经历了两个季度的急剧下滑之后回升，但可能不会持久。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)已经阐明了他的愿景，即推动公司从人类驾驶的汽车转向自动驾驶汽车和机器人。
马斯克曾表示，与跟中国及其他全球汽车制造商在电动汽车市场展开竞争相比，他认为更先进的技术领域有着更广阔的前景。在电动汽车市场，中国最大的汽车制造商比亚迪(BYD)等公司正在不断拉低汽车成本。
虽然特斯拉仍将销售电动汽车，但马斯克已表示，其产品线中的新车型将不再配备方向盘或踏板，首先推出的将是计划于明年下线的两人座Cybercab。要想让这一押注获得回报，消费者的用车方式需要发生重大转变，监管自动驾驶汽车的各项全球法规也需要做出改变。
特斯拉股东定于下月就马斯克一项新的薪酬方案进行投票，该方案价值可能高达1万亿美元。董事会表示，该方案旨在让马斯克专注于特斯拉，并推动其市值从目前的不足1.5万亿美元增至8.5万亿美元。一些特斯拉投资者认为，马斯克对政治、社交媒体和太空旅行的兴趣分散了他对核心业务的注意力。
目前，传统电动汽车销量占特斯拉整体业务的四分之三。该公司最终公布的季度交付量为497,099辆，高于接受FactSet调查的华尔街分析师预计的456,000辆，后一数字本会意味着销量下滑1.5%。
特斯拉还公布其能源业务创下历史新高，储能部署量达到12.5吉瓦时，较上年增长近一倍。
特斯拉股价周四午盘交易中下跌超过3%。
特斯拉第三财季的销量数据与其他汽车制造商的情况一致，这些制造商同期的电动汽车销量也出现了增长。通用汽车(General Motors)和福特(Ford)周三表示，在电动汽车和混合动力汽车销量创下纪录后，这两家汽车制造商第三财季的美国销量均增长了8%。
特斯拉公布Model 3和Model Y的交付量增长9%，而其他车型的交付量则下降了30%。这一业绩超过了该公司在2024年第四季度创下的上一个销量纪录，当时交付了495,570辆汽车。
展望未来，在美国买家无法享受特别税收优惠的情况下，电动汽车的需求量有多大仍有待观察。美国总统特朗普(Trump)今年夏天签署了一项新的、影响广泛的预算法案，其中部分立法取消了针对购买新电动汽车的7,500美元税收抵免。
包括福特、通用汽车和现代(Hyundai)在内的一些汽车制造商表示，它们将继续为电动汽车买家提供激励措施，以清理经销商处的现有库存。这些公司打算自行承担这些激励措施的费用。
美国第二大纯电动汽车制造商Rivian Automotive公布第三财季交付量增长32%，至13,201辆，同时收窄了全年销量预期。Rivian表示，预计第四财季将交付约10,000辆电动汽车。
今年上半年，特斯拉销量大幅下滑。占特斯拉业务大部分的汽车销售收入今年也有所下降。
分析师将销量下滑的部分原因归结为消费者对该品牌和马斯克的抵制，马斯克在特朗普政府中领导削减政府开支的角色引起了争议。马斯克于5月底辞去了其联邦政府职务，并表示已重新将时间投入到特斯拉。
特斯拉董事长罗宾·德霍姆(Robyn Denholm)表示，为马斯克提议的创纪录薪酬方案取决于他为实现运营和财务目标所发挥的领导作用，其中包括8.5万亿美元的目标市值，而且该方案对于让他在公司下一阶段的成长过程中保持专注和投入是必要的。
特斯拉将其下一阶段增长的目标描述为“可持续富足”(Sustainable Abundance)。在9月1日发布的第四版总体规划中，该公司描绘了一个宏大愿景，即人工智能(AI)、机器人技术和储能系统将消除稀缺性。
该公司写道：“我们将开发的工具，会通过在大规模范围、面向所有人，重新定义劳动力、出行与能源的基本构成要素，帮助我们建立一个我们一直梦想的世界——一个可持续富足的世界。”
今年6月，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀推出了一项仅限受邀者参与的无人驾驶出租车(robotaxi)服务，客户可以在一个限定区域内乘车，副驾驶座上配有一名安全驾驶员。
这一期待已久的首秀凸显出，竞争对手谷歌(Google)母公司Alphabet在更先进的自动驾驶业务上领先了多少。今年夏天特斯拉的无人驾驶出租车服务在奥斯汀推出时，投入的车辆还不到24辆。截至5月，Alphabet旗下的Waymo在旧金山拥有超过600辆无人驾驶出租车。
此后，特斯拉将其网约车应用扩展到了湾区，为顾客提供由司机驾驶的传统乘车服务。
马斯克表示，他预计到2026年底，美国道路上将有数十万辆特斯拉汽车实现完全自动驾驶，其中许多将是私人拥有的车辆。
特斯拉的股价目前接近历史最高点。该股周三收于459.46美元，自年初以来上涨了21%。根据《福布斯》(Forbes)的计算，马斯克本周成为有史以来第一位身家达到5,000亿美元的人。
特斯拉将于10月22日公布其第三财季的完整财报。
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Becky Peterson
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特斯拉(Tesla)第三财季销量创下新纪录，出人意料地扭转了今年以来困扰这家电动汽车制造商的大幅下滑颓势。
在截至9月30日的财季，特斯拉的全球电动汽车交付量同比增长7.4%，这在很大程度上得益于美国客户赶在7,500美元的联邦电动汽车税收抵免政策于该季度末到期前购车。
销量虽在经历了两个季度的急剧下滑之后回升，但可能不会持久。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)已经阐明了他的愿景，即推动公司从人类驾驶的汽车转向自动驾驶汽车和机器人。
马斯克曾表示，与跟中国及其他全球汽车制造商在电动汽车市场展开竞争相比，他认为更先进的技术领域有着更广阔的前景。在电动汽车市场，中国最大的汽车制造商比亚迪(BYD)等公司正在不断拉低汽车成本。
虽然特斯拉仍将销售电动汽车，但马斯克已表示，其产品线中的新车型将不再配备方向盘或踏板，首先推出的将是计划于明年下线的两人座Cybercab。要想让这一押注获得回报，消费者的用车方式需要发生重大转变，监管自动驾驶汽车的各项全球法规也需要做出改变。
特斯拉股东定于下月就马斯克一项新的薪酬方案进行投票，该方案价值可能高达1万亿美元。董事会表示，该方案旨在让马斯克专注于特斯拉，并推动其市值从目前的不足1.5万亿美元增至8.5万亿美元。一些特斯拉投资者认为，马斯克对政治、社交媒体和太空旅行的兴趣分散了他对核心业务的注意力。
目前，传统电动汽车销量占特斯拉整体业务的四分之三。该公司最终公布的季度交付量为497,099辆，高于接受FactSet调查的华尔街分析师预计的456,000辆，后一数字本会意味着销量下滑1.5%。
特斯拉还公布其能源业务创下历史新高，储能部署量达到12.5吉瓦时，较上年增长近一倍。
特斯拉股价周四午盘交易中下跌超过3%。
特斯拉第三财季的销量数据与其他汽车制造商的情况一致，这些制造商同期的电动汽车销量也出现了增长。通用汽车(General Motors)和福特(Ford)周三表示，在电动汽车和混合动力汽车销量创下纪录后，这两家汽车制造商第三财季的美国销量均增长了8%。
特斯拉公布Model 3和Model Y的交付量增长9%，而其他车型的交付量则下降了30%。这一业绩超过了该公司在2024年第四季度创下的上一个销量纪录，当时交付了495,570辆汽车。
展望未来，在美国买家无法享受特别税收优惠的情况下，电动汽车的需求量有多大仍有待观察。美国总统特朗普(Trump)今年夏天签署了一项新的、影响广泛的预算法案，其中部分立法取消了针对购买新电动汽车的7,500美元税收抵免。
包括福特、通用汽车和现代(Hyundai)在内的一些汽车制造商表示，它们将继续为电动汽车买家提供激励措施，以清理经销商处的现有库存。这些公司打算自行承担这些激励措施的费用。
美国第二大纯电动汽车制造商Rivian Automotive公布第三财季交付量增长32%，至13,201辆，同时收窄了全年销量预期。Rivian表示，预计第四财季将交付约10,000辆电动汽车。
今年上半年，特斯拉销量大幅下滑。占特斯拉业务大部分的汽车销售收入今年也有所下降。
分析师将销量下滑的部分原因归结为消费者对该品牌和马斯克的抵制，马斯克在特朗普政府中领导削减政府开支的角色引起了争议。马斯克于5月底辞去了其联邦政府职务，并表示已重新将时间投入到特斯拉。
特斯拉董事长罗宾·德霍姆(Robyn Denholm)表示，为马斯克提议的创纪录薪酬方案取决于他为实现运营和财务目标所发挥的领导作用，其中包括8.5万亿美元的目标市值，而且该方案对于让他在公司下一阶段的成长过程中保持专注和投入是必要的。
特斯拉将其下一阶段增长的目标描述为“可持续富足”(Sustainable Abundance)。在9月1日发布的第四版总体规划中，该公司描绘了一个宏大愿景，即人工智能(AI)、机器人技术和储能系统将消除稀缺性。
该公司写道：“我们将开发的工具，会通过在大规模范围、面向所有人，重新定义劳动力、出行与能源的基本构成要素，帮助我们建立一个我们一直梦想的世界——一个可持续富足的世界。”
今年6月，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀推出了一项仅限受邀者参与的无人驾驶出租车(robotaxi)服务，客户可以在一个限定区域内乘车，副驾驶座上配有一名安全驾驶员。
这一期待已久的首秀凸显出，竞争对手谷歌(Google)母公司Alphabet在更先进的自动驾驶业务上领先了多少。今年夏天特斯拉的无人驾驶出租车服务在奥斯汀推出时，投入的车辆还不到24辆。截至5月，Alphabet旗下的Waymo在旧金山拥有超过600辆无人驾驶出租车。
此后，特斯拉将其网约车应用扩展到了湾区，为顾客提供由司机驾驶的传统乘车服务。
马斯克表示，他预计到2026年底，美国道路上将有数十万辆特斯拉汽车实现完全自动驾驶，其中许多将是私人拥有的车辆。
特斯拉的股价目前接近历史最高点。该股周三收于459.46美元，自年初以来上涨了21%。根据《福布斯》(Forbes)的计算，马斯克本周成为有史以来第一位身家达到5,000亿美元的人。
特斯拉将于10月22日公布其第三财季的完整财报。
在截至9月30日的财季，特斯拉的全球电动汽车交付量同比增长7.4%，这在很大程度上得益于美国客户赶在7,500美元的联邦电动汽车税收抵免政策于该季度末到期前购车。
销量虽在经历了两个季度的急剧下滑之后回升，但可能不会持久。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)已经阐明了他的愿景，即推动公司从人类驾驶的汽车转向自动驾驶汽车和机器人。
马斯克曾表示，与跟中国及其他全球汽车制造商在电动汽车市场展开竞争相比，他认为更先进的技术领域有着更广阔的前景。在电动汽车市场，中国最大的汽车制造商比亚迪(BYD)等公司正在不断拉低汽车成本。
虽然特斯拉仍将销售电动汽车，但马斯克已表示，其产品线中的新车型将不再配备方向盘或踏板，首先推出的将是计划于明年下线的两人座Cybercab。要想让这一押注获得回报，消费者的用车方式需要发生重大转变，监管自动驾驶汽车的各项全球法规也需要做出改变。
特斯拉股东定于下月就马斯克一项新的薪酬方案进行投票，该方案价值可能高达1万亿美元。董事会表示，该方案旨在让马斯克专注于特斯拉，并推动其市值从目前的不足1.5万亿美元增至8.5万亿美元。一些特斯拉投资者认为，马斯克对政治、社交媒体和太空旅行的兴趣分散了他对核心业务的注意力。
目前，传统电动汽车销量占特斯拉整体业务的四分之三。该公司最终公布的季度交付量为497,099辆，高于接受FactSet调查的华尔街分析师预计的456,000辆，后一数字本会意味着销量下滑1.5%。
特斯拉还公布其能源业务创下历史新高，储能部署量达到12.5吉瓦时，较上年增长近一倍。
特斯拉股价周四午盘交易中下跌超过3%。
特斯拉第三财季的销量数据与其他汽车制造商的情况一致，这些制造商同期的电动汽车销量也出现了增长。通用汽车(General Motors)和福特(Ford)周三表示，在电动汽车和混合动力汽车销量创下纪录后，这两家汽车制造商第三财季的美国销量均增长了8%。
特斯拉公布Model 3和Model Y的交付量增长9%，而其他车型的交付量则下降了30%。这一业绩超过了该公司在2024年第四季度创下的上一个销量纪录，当时交付了495,570辆汽车。
展望未来，在美国买家无法享受特别税收优惠的情况下，电动汽车的需求量有多大仍有待观察。美国总统特朗普(Trump)今年夏天签署了一项新的、影响广泛的预算法案，其中部分立法取消了针对购买新电动汽车的7,500美元税收抵免。
包括福特、通用汽车和现代(Hyundai)在内的一些汽车制造商表示，它们将继续为电动汽车买家提供激励措施，以清理经销商处的现有库存。这些公司打算自行承担这些激励措施的费用。
美国第二大纯电动汽车制造商Rivian Automotive公布第三财季交付量增长32%，至13,201辆，同时收窄了全年销量预期。Rivian表示，预计第四财季将交付约10,000辆电动汽车。
今年上半年，特斯拉销量大幅下滑。占特斯拉业务大部分的汽车销售收入今年也有所下降。
分析师将销量下滑的部分原因归结为消费者对该品牌和马斯克的抵制，马斯克在特朗普政府中领导削减政府开支的角色引起了争议。马斯克于5月底辞去了其联邦政府职务，并表示已重新将时间投入到特斯拉。
特斯拉董事长罗宾·德霍姆(Robyn Denholm)表示，为马斯克提议的创纪录薪酬方案取决于他为实现运营和财务目标所发挥的领导作用，其中包括8.5万亿美元的目标市值，而且该方案对于让他在公司下一阶段的成长过程中保持专注和投入是必要的。
特斯拉将其下一阶段增长的目标描述为“可持续富足”(Sustainable Abundance)。在9月1日发布的第四版总体规划中，该公司描绘了一个宏大愿景，即人工智能(AI)、机器人技术和储能系统将消除稀缺性。
该公司写道：“我们将开发的工具，会通过在大规模范围、面向所有人，重新定义劳动力、出行与能源的基本构成要素，帮助我们建立一个我们一直梦想的世界——一个可持续富足的世界。”
今年6月，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀推出了一项仅限受邀者参与的无人驾驶出租车(robotaxi)服务，客户可以在一个限定区域内乘车，副驾驶座上配有一名安全驾驶员。
这一期待已久的首秀凸显出，竞争对手谷歌(Google)母公司Alphabet在更先进的自动驾驶业务上领先了多少。今年夏天特斯拉的无人驾驶出租车服务在奥斯汀推出时，投入的车辆还不到24辆。截至5月，Alphabet旗下的Waymo在旧金山拥有超过600辆无人驾驶出租车。
此后，特斯拉将其网约车应用扩展到了湾区，为顾客提供由司机驾驶的传统乘车服务。
马斯克表示，他预计到2026年底，美国道路上将有数十万辆特斯拉汽车实现完全自动驾驶，其中许多将是私人拥有的车辆。
特斯拉的股价目前接近历史最高点。该股周三收于459.46美元，自年初以来上涨了21%。根据《福布斯》(Forbes)的计算，马斯克本周成为有史以来第一位身家达到5,000亿美元的人。
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■ 或者，热烈空雨伴芬芳泥土；绿绿生命缠锐意骄阳。
回望，回望，一马平川红酒飘散断归途。
■ 或者，灰蒙蒙空气重回道指一万四千点。滚动时光，照进现实，流逝过往，回归未来。
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