特朗普表示，他将于8月15日在阿拉斯加与普京会面。欧洲官员对普京的提议持严重保留态度。
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2025-08-09 11:00
商业与经济
中国7月乘用车销量增长放缓，因价格战降温
中国7月乘用车销量增长放缓，因价格战降温
乘联分会周五公布的数据显示，7月份的乘用车零售销量同比增长6.3%，至182.6万辆，增速低于6月份的18%。
Jiahui Huang
■
中国上月的乘用车销量增长放缓，原因是在中国政府采取遏制全球最大汽车市场价格战的举措之后，需求开始降温。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(China Passenger Car Association, 简称：乘联分会)周五公布的数据显示，7月份的乘用车零售销量同比增长6.3%，至182.6万辆，增速低于6月份录得的18%。与前一个月相比，7月份乘用车销量下降12.4%。
该数据反映出，上月的促销和降价活动少于去年同期，这表明汽车制造商正在听从中国政府对该行业过度竞争的警告以及行业协会要求停止大幅降价的呼吁。
乘联分会表示，随着第三批补贴资金下发出现空挡期，加之各地高息高返的政策收缩，贷款返利补贴车价的力度大幅缩小，导致消费者感知的购车成本上升，形成新一轮观望情绪。
电动汽车的销售情况则更为乐观。乘联分会称，上月的新能源汽车零售销量同比增长12%，至98.7万辆。数据显示，1-7月，中国共销售645.5万辆新能源汽车，同比增长29.5%。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
美国电动汽车巨头特斯拉(Tesla) 7月份销量为67,886辆，同比下降8.4%，环比下降5.2%。
数据显示，7月份的乘用车出口同比增长25%，至47.5万辆，其中新能源汽车的出口量增长一倍多，达到21.3万辆。
考虑到去年7月启动的以旧换新计划，中国汽车行业8月份可能将面临高基数。汽车制造商和行业经销商也在应对季节性疲软问题。乘联分会表示，预计本月汽车行业将继续延续平稳走势。
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中国上月的乘用车销量增长放缓，原因是在中国政府采取遏制全球最大汽车市场价格战的举措之后，需求开始降温。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(China Passenger Car Association, 简称：乘联分会)周五公布的数据显示，7月份的乘用车零售销量同比增长6.3%，至182.6万辆，增速低于6月份录得的18%。与前一个月相比，7月份乘用车销量下降12.4%。
该数据反映出，上月的促销和降价活动少于去年同期，这表明汽车制造商正在听从中国政府对该行业过度竞争的警告以及行业协会要求停止大幅降价的呼吁。
乘联分会表示，随着第三批补贴资金下发出现空挡期，加之各地高息高返的政策收缩，贷款返利补贴车价的力度大幅缩小，导致消费者感知的购车成本上升，形成新一轮观望情绪。
电动汽车的销售情况则更为乐观。乘联分会称，上月的新能源汽车零售销量同比增长12%，至98.7万辆。数据显示，1-7月，中国共销售645.5万辆新能源汽车，同比增长29.5%。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
美国电动汽车巨头特斯拉(Tesla) 7月份销量为67,886辆，同比下降8.4%，环比下降5.2%。
数据显示，7月份的乘用车出口同比增长25%，至47.5万辆，其中新能源汽车的出口量增长一倍多，达到21.3万辆。
考虑到去年7月启动的以旧换新计划，中国汽车行业8月份可能将面临高基数。汽车制造商和行业经销商也在应对季节性疲软问题。乘联分会表示，预计本月汽车行业将继续延续平稳走势。
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乘联分会周五公布的数据显示，7月份的乘用车零售销量同比增长6.3%，至182.6万辆，增速低于6月份的18%。
Jiahui Huang
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中国上月的乘用车销量增长放缓，原因是在中国政府采取遏制全球最大汽车市场价格战的举措之后，需求开始降温。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(China Passenger Car Association, 简称：乘联分会)周五公布的数据显示，7月份的乘用车零售销量同比增长6.3%，至182.6万辆，增速低于6月份录得的18%。与前一个月相比，7月份乘用车销量下降12.4%。
该数据反映出，上月的促销和降价活动少于去年同期，这表明汽车制造商正在听从中国政府对该行业过度竞争的警告以及行业协会要求停止大幅降价的呼吁。
乘联分会表示，随着第三批补贴资金下发出现空挡期，加之各地高息高返的政策收缩，贷款返利补贴车价的力度大幅缩小，导致消费者感知的购车成本上升，形成新一轮观望情绪。
电动汽车的销售情况则更为乐观。乘联分会称，上月的新能源汽车零售销量同比增长12%，至98.7万辆。数据显示，1-7月，中国共销售645.5万辆新能源汽车，同比增长29.5%。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
美国电动汽车巨头特斯拉(Tesla) 7月份销量为67,886辆，同比下降8.4%，环比下降5.2%。
数据显示，7月份的乘用车出口同比增长25%，至47.5万辆，其中新能源汽车的出口量增长一倍多，达到21.3万辆。
考虑到去年7月启动的以旧换新计划，中国汽车行业8月份可能将面临高基数。汽车制造商和行业经销商也在应对季节性疲软问题。乘联分会表示，预计本月汽车行业将继续延续平稳走势。
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中国上月的乘用车销量增长放缓，原因是在中国政府采取遏制全球最大汽车市场价格战的举措之后，需求开始降温。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(China Passenger Car Association, 简称：乘联分会)周五公布的数据显示，7月份的乘用车零售销量同比增长6.3%，至182.6万辆，增速低于6月份录得的18%。与前一个月相比，7月份乘用车销量下降12.4%。
该数据反映出，上月的促销和降价活动少于去年同期，这表明汽车制造商正在听从中国政府对该行业过度竞争的警告以及行业协会要求停止大幅降价的呼吁。
乘联分会表示，随着第三批补贴资金下发出现空挡期，加之各地高息高返的政策收缩，贷款返利补贴车价的力度大幅缩小，导致消费者感知的购车成本上升，形成新一轮观望情绪。
电动汽车的销售情况则更为乐观。乘联分会称，上月的新能源汽车零售销量同比增长12%，至98.7万辆。数据显示，1-7月，中国共销售645.5万辆新能源汽车，同比增长29.5%。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
美国电动汽车巨头特斯拉(Tesla) 7月份销量为67,886辆，同比下降8.4%，环比下降5.2%。
数据显示，7月份的乘用车出口同比增长25%，至47.5万辆，其中新能源汽车的出口量增长一倍多，达到21.3万辆。
考虑到去年7月启动的以旧换新计划，中国汽车行业8月份可能将面临高基数。汽车制造商和行业经销商也在应对季节性疲软问题。乘联分会表示，预计本月汽车行业将继续延续平稳走势。
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