Clarence Leong
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一家中国汽车行业组织的负责人表示,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)于7月4日签署成为法律的巨额法案有利于过时的汽油动力汽车,并让中国电动汽车公司在全球赢得胜利。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(China Passenger Car Association, 简称:乘联分会)秘书长崔东树周二表示,“未来几年,中国自主品牌汽车的出口将显著增长,而这项美国法案应会为中国在海外市场的发展提供更大空间。”
他说,中国公司将推出智能电动车型,以对抗内燃机汽车的过时技术。
这项美国法律将终止对9月份之后购买的电动汽车的补贴。特朗普在社交媒体上说,多亏了这项法律,“人们现在可以购买他们想要的任何东西——汽油动力车、混合动力车(目前表现很好),或者新出现的技术。”他还表示,他的政策正在将美国汽车工业从毁灭中拯救出来。
据乘联分会的数据,今年上半年,中国新能源汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力车)的出口量与去年同期相比猛增48%,略低于100万辆。仅在6月份,新能源汽车的出口就增加了一倍多,达到198,000辆。
由于国内市场竞争激烈,比亚迪(BYD)等中国领先的电动汽车制造商正大举进军海外。比亚迪运营着自己的船队向海外市场发货。
与此同时,据该协会的数据,在中国,正迅速推出新车型和新功能的本土品牌上半年占据了64%的市场份额,比去年同期高出7.5个百分点。
在这个按单位销量计算的全球最大汽车市场,埃隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉(Tesla)正面临着这些动态以及一些特定的挑战。特斯拉上半年在中国的销量同比下降了5.4%。该公司在上海设有一个大型制造基地。
总体而言,中国乘用车市场上月增长18%,崔东树将此归因于政府鼓励以旧换新的政策。该措施旨在提振消费者支出,但崔东树表示,竞争持续侵蚀利润率,并对汽车公司构成挑战。
他说,业内竞争将导致生死存亡的局面。
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