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2023-12-11 19:25
商业与经济

又一车企入局,吉利旗下极氪宣布将发布首款自研电池

近日,吉利旗下极氪品牌宣布,首款自研电池将于12月14日发布。据悉,新电池将在衢州极电三电智能制造基地实现量产,并将于极氪首款轿车007上首发搭载。
极氪电动汽车
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■近日,吉利旗下极氪品牌宣布,首款自研电池将于12月14日发布。据悉,新电池将在衢州极电三电智能制造基地实现量产,并将于极氪首款轿车007上首发搭载。

根据官方信息显示,极氪007将在12月下旬正式上市,随后陆续启动门店试驾。作为品牌的第四款量产车型,极氪007基于吉利集团SEA浩瀚架构打造,定位为中型车,采用800V电气架构、高通骁龙8295芯片、激光雷达等高端配置。

动力方面,极氪007将提供后驱和四驱版本给消费者选择,其中后驱版车型适配最大功率310kW的驱动电机;四驱版车型采用前后双电机布局,前电机最大功率165kW,后电机最大功率310kW。续航方面,标准续航版车型,CLTC工况下续航688km,超长续航版CLTC续航870km。

如今,车企入局动力电池制造已成为大趋势。由于动力电池占据整车成本的60-70%,直接关系到车企的利润。近年来各大车企不甘心为电池厂商“打工”,所以纷纷自研电池。

例如,吉利就通过入股合资、自研自产等方式,围绕电池技术创新、电池材料、充换电运营、光伏绿电、回收利用等领域,与电池上下游产业链协同发展,已经形成生态化布局。

11月29日,蔚来与吉利同时宣布,双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。

背靠吉利,极氪技术实力不容小窥。同时,自研电池不仅将确保性能,更能控制成本,将大幅竞争力和综合实力。近期,极氪IPO的消息不断。目前,极氪已向美国证券交易委员会(SEC)公开提交了IPO(首次公开招股)招股书,可以说距资本市场只有一步之遥。■ 
                                                                                           
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又一车企入局,吉利旗下极氪宣布将发布首款自研电池

近日,吉利旗下极氪品牌宣布,首款自研电池将于12月14日发布。据悉,新电池将在衢州极电三电智能制造基地实现量产,并将于极氪首款轿车007上首发搭载。
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■近日,吉利旗下极氪品牌宣布,首款自研电池将于12月14日发布。据悉,新电池将在衢州极电三电智能制造基地实现量产,并将于极氪首款轿车007上首发搭载。

根据官方信息显示,极氪007将在12月下旬正式上市,随后陆续启动门店试驾。作为品牌的第四款量产车型,极氪007基于吉利集团SEA浩瀚架构打造,定位为中型车,采用800V电气架构、高通骁龙8295芯片、激光雷达等高端配置。

动力方面,极氪007将提供后驱和四驱版本给消费者选择,其中后驱版车型适配最大功率310kW的驱动电机;四驱版车型采用前后双电机布局,前电机最大功率165kW,后电机最大功率310kW。续航方面,标准续航版车型,CLTC工况下续航688km,超长续航版CLTC续航870km。

如今,车企入局动力电池制造已成为大趋势。由于动力电池占据整车成本的60-70%,直接关系到车企的利润。近年来各大车企不甘心为电池厂商“打工”,所以纷纷自研电池。

例如,吉利就通过入股合资、自研自产等方式,围绕电池技术创新、电池材料、充换电运营、光伏绿电、回收利用等领域,与电池上下游产业链协同发展,已经形成生态化布局。

11月29日,蔚来与吉利同时宣布,双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。

背靠吉利,极氪技术实力不容小窥。同时,自研电池不仅将确保性能,更能控制成本,将大幅竞争力和综合实力。近期,极氪IPO的消息不断。目前,极氪已向美国证券交易委员会(SEC)公开提交了IPO(首次公开招股)招股书,可以说距资本市场只有一步之遥。■ 
                                                                                           
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