陶志刚：宗家纷争仅是一个关乎特定人物、企业的个案，还是中国企业治理、家族传承的共性问题？若是后者，其他企业家，又该从中汲取哪些教训、防范于未然？
发布日期：2025-07-18 08:04
2025-07-02 17:55
商业与经济
经济｜中国高层领导提出了要规范企业“无序低价竞争”
经济｜中国高层领导提出了要规范企业“无序低价竞争”
官员们倾向于使用一个更模糊的术语——“内卷化竞争”，但国家主席在高层经济会议上直奔主题。
Mandy Zuoi，June Xia
■
在解决困扰中国许多行业的价格战问题上，国家最高领导层在高层会议上罕见地提出了要规范企业“无序低价竞争”的言论。
周二，国家主席习近平在一次高层经济会议上用这个词语明确描述了这一备受争议的现象，与官员们在讨论这一问题时喜欢使用更模糊的术语“内卷化竞争”形成了鲜明对比。
习近平在中央财经委员会会议上敦促，中国需要“依法规范企业无序低价竞争，引导企业提高产品质量，推动落后产能有序退出”。中央财经委员会是监督经济事务的共产党机构。
北京认为，应对此类竞争对于世界第二大经济体的健康至关重要，因为它会损害创新、降低效率并阻碍产业升级和产品质量提高。
灼识咨询创始合伙人侯旭超表示，与范围更广、可能涉及技术、人才等各个领域的“内卷式竞争”相比，“无序低价竞争”更侧重于价格战和市场行为，尤其是企业通过压低价格来抢占市场份额。
习近平的描述让人想起2020年和2021年中国互联网行业的打击行动，当时，由于当局针对大型科技公司的无节制增长和垄断行为，互联网行业因资本“无序”扩张而受到批评。
在解决困扰中国许多行业的价格战问题上，国家最高领导层在高层会议上罕见地提出了要规范企业“无序低价竞争”的言论。
周二，国家主席习近平在一次高层经济会议上用这个词语明确描述了这一备受争议的现象，与官员们在讨论这一问题时喜欢使用更模糊的术语“内卷化竞争”形成了鲜明对比。
习近平在中央财经委员会会议上敦促，中国需要“依法规范企业无序低价竞争，引导企业提高产品质量，推动落后产能有序退出”。中央财经委员会是监督经济事务的共产党机构。
北京认为，应对此类竞争对于世界第二大经济体的健康至关重要，因为它会损害创新、降低效率并阻碍产业升级和产品质量提高。
灼识咨询创始合伙人侯旭超表示，与范围更广、可能涉及技术、人才等各个领域的“内卷式竞争”相比，“无序低价竞争”更侧重于价格战和市场行为，尤其是企业通过压低价格来抢占市场份额。
习近平的描述让人想起2020年和2021年中国互联网行业的打击行动，当时，由于当局针对大型科技公司的无节制增长和垄断行为，互联网行业因资本“无序”扩张而受到批评。
研究人员和业内人士表示，近年来中国国内的恶性竞争正在威胁国内产业生态系统，并在与美国的贸易战和不确定的国际环境中使中国经济前景变得复杂。
“低价战已经变得相当残酷，”44 岁的河北中精钢筋连接件制造公司老板曹磊说道。
“钢铁行业一些低端产品需求疲软，库存压力巨大，一些厂商以成本价甚至亏本销售。电商平台为了维持流量、留住客户，不惜血本补贴。”
曹磊表示，造成这种现象的原因是，行业参与者缺乏技术创新和研发能力差，这意味着他们只能在价格上竞争。
“政府可以介入，但最终还是市场决定，”他表示，并补充说，当竞争变得过于激烈时，只有高质量的企业或拥有雄厚研发和技术实力的企业才能生存下来。
汽车价格战可能还会持续至少几年
崔二男，龙洲经讯
龙洲经讯经济学家崔二男在周二发布的一份报告中表示，汽车行业价格战是由过多企业供应过剩和过度投资造成的，由于持续的融资将延缓市场整合，这种价格战可能会持续数年。
她表示：“虽然领先的汽车制造商实现了盈利，但仍有大量陷入困境的公司可能应该退出市场，但由于政府和私营部门的充足融资，它们仍在继续生产。”
“这种资金支持意味着市场可能只会逐步整合，汽车价格战可能还会持续至少几年。”
高盛在周一发布的研究报告中表示，其在北京和上海的境内客户，包括共同基金、私募股权基金、银行和保险公司的资产管理公司，都对汽车行业价格战的影响感到担忧。
他们还担心电子商务巨头美团和京东之间的竞争加剧，因为以低价策略闻名的京东正在进军食品配送业务。
同样的现象也出现在中国的教育培训市场。江苏明思教育总经理华如意表示，该公司的业务正感受到激烈竞争的压力，“这是我们十多年来从未见过的”。
“很多顾客完全避免消费，而那些花钱的人则在寻找最便宜的选择，比较多家供应商，”华说道。“这使得这个行业的竞争更加激烈，但这个行业的每个人都需要谋生——低价是吸引顾客的唯一途径。”
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她表示：“虽然领先的汽车制造商实现了盈利，但仍有大量陷入困境的公司可能应该退出市场，但由于政府和私营部门的充足融资，它们仍在继续生产。”
“这种资金支持意味着市场可能只会逐步整合，汽车价格战可能还会持续至少几年。”
高盛在周一发布的研究报告中表示，其在北京和上海的境内客户，包括共同基金、私募股权基金、银行和保险公司的资产管理公司，都对汽车行业价格战的影响感到担忧。
他们还担心电子商务巨头美团和京东之间的竞争加剧，因为以低价策略闻名的京东正在进军食品配送业务。
同样的现象也出现在中国的教育培训市场。江苏明思教育总经理华如意表示，该公司的业务正感受到激烈竞争的压力，“这是我们十多年来从未见过的”。
“很多顾客完全避免消费，而那些花钱的人则在寻找最便宜的选择，比较多家供应商，”华说道。“这使得这个行业的竞争更加激烈，但这个行业的每个人都需要谋生——低价是吸引顾客的唯一途径。”
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官员们倾向于使用一个更模糊的术语——“内卷化竞争”，但国家主席在高层经济会议上直奔主题。
Mandy Zuoi，June Xia
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在解决困扰中国许多行业的价格战问题上，国家最高领导层在高层会议上罕见地提出了要规范企业“无序低价竞争”的言论。
周二，国家主席习近平在一次高层经济会议上用这个词语明确描述了这一备受争议的现象，与官员们在讨论这一问题时喜欢使用更模糊的术语“内卷化竞争”形成了鲜明对比。
习近平在中央财经委员会会议上敦促，中国需要“依法规范企业无序低价竞争，引导企业提高产品质量，推动落后产能有序退出”。中央财经委员会是监督经济事务的共产党机构。
北京认为，应对此类竞争对于世界第二大经济体的健康至关重要，因为它会损害创新、降低效率并阻碍产业升级和产品质量提高。
灼识咨询创始合伙人侯旭超表示，与范围更广、可能涉及技术、人才等各个领域的“内卷式竞争”相比，“无序低价竞争”更侧重于价格战和市场行为，尤其是企业通过压低价格来抢占市场份额。
习近平的描述让人想起2020年和2021年中国互联网行业的打击行动，当时，由于当局针对大型科技公司的无节制增长和垄断行为，互联网行业因资本“无序”扩张而受到批评。
在解决困扰中国许多行业的价格战问题上，国家最高领导层在高层会议上罕见地提出了要规范企业“无序低价竞争”的言论。
周二，国家主席习近平在一次高层经济会议上用这个词语明确描述了这一备受争议的现象，与官员们在讨论这一问题时喜欢使用更模糊的术语“内卷化竞争”形成了鲜明对比。
习近平在中央财经委员会会议上敦促，中国需要“依法规范企业无序低价竞争，引导企业提高产品质量，推动落后产能有序退出”。中央财经委员会是监督经济事务的共产党机构。
北京认为，应对此类竞争对于世界第二大经济体的健康至关重要，因为它会损害创新、降低效率并阻碍产业升级和产品质量提高。
灼识咨询创始合伙人侯旭超表示，与范围更广、可能涉及技术、人才等各个领域的“内卷式竞争”相比，“无序低价竞争”更侧重于价格战和市场行为，尤其是企业通过压低价格来抢占市场份额。
习近平的描述让人想起2020年和2021年中国互联网行业的打击行动，当时，由于当局针对大型科技公司的无节制增长和垄断行为，互联网行业因资本“无序”扩张而受到批评。
研究人员和业内人士表示，近年来中国国内的恶性竞争正在威胁国内产业生态系统，并在与美国的贸易战和不确定的国际环境中使中国经济前景变得复杂。
“低价战已经变得相当残酷，”44 岁的河北中精钢筋连接件制造公司老板曹磊说道。
“钢铁行业一些低端产品需求疲软，库存压力巨大，一些厂商以成本价甚至亏本销售。电商平台为了维持流量、留住客户，不惜血本补贴。”
曹磊表示，造成这种现象的原因是，行业参与者缺乏技术创新和研发能力差，这意味着他们只能在价格上竞争。
“政府可以介入，但最终还是市场决定，”他表示，并补充说，当竞争变得过于激烈时，只有高质量的企业或拥有雄厚研发和技术实力的企业才能生存下来。
汽车价格战可能还会持续至少几年
崔二男，龙洲经讯
龙洲经讯经济学家崔二男在周二发布的一份报告中表示，汽车行业价格战是由过多企业供应过剩和过度投资造成的，由于持续的融资将延缓市场整合，这种价格战可能会持续数年。
她表示：“虽然领先的汽车制造商实现了盈利，但仍有大量陷入困境的公司可能应该退出市场，但由于政府和私营部门的充足融资，它们仍在继续生产。”
“这种资金支持意味着市场可能只会逐步整合，汽车价格战可能还会持续至少几年。”
高盛在周一发布的研究报告中表示，其在北京和上海的境内客户，包括共同基金、私募股权基金、银行和保险公司的资产管理公司，都对汽车行业价格战的影响感到担忧。
他们还担心电子商务巨头美团和京东之间的竞争加剧，因为以低价策略闻名的京东正在进军食品配送业务。
同样的现象也出现在中国的教育培训市场。江苏明思教育总经理华如意表示，该公司的业务正感受到激烈竞争的压力，“这是我们十多年来从未见过的”。
“很多顾客完全避免消费，而那些花钱的人则在寻找最便宜的选择，比较多家供应商，”华说道。“这使得这个行业的竞争更加激烈，但这个行业的每个人都需要谋生——低价是吸引顾客的唯一途径。”
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