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2023-09-05 08:04
商业与经济

新能源汽车8月“成绩单”:淡季不淡,多家车企销量创新高

8月历来是汽车销售的淡季,但今年市场却一反常态,新能源汽车销售火爆。
电动汽车视频:山东最强民企,也要造车了!
Forbes

■8月历来是汽车销售的淡季,但今年市场却一反常态,新能源汽车销售火爆。

刚刚进入9月,各家车企就迫不及待公布8月新能源汽车“成绩单”。其中,比亚迪、广汽埃安、理想汽车依旧位列前三位。同时,蔚来、小鹏、零跑、吉利、长安、上汽大众等造车新势力、国内自主品牌及合资品牌均获得增长。

比亚迪8月共销售27.4万辆新能源汽车,同比增长56.9%,环比增长4.7%,本年累计销量179.2万辆,领跑行业;广汽埃安8月销量4.5万辆,终端交付量5.2万辆,今年累计销量已达30.6万辆,同比增长101.2%,保持增长势头;理想汽车8月销量为3.5万辆,同比增长663.8%,今年累计交付量已达20.8万辆,大幅领先于蔚来(1.9万辆)和小鹏(1.4万辆)。

国内自主品牌方面,上汽集团8月销售新能源汽车9.2万辆,连续八个月保持环比连涨;长城汽车8月新能源车销量2.6万辆,同比增长119.5%,1-8月销售新车14.8万辆,同比增长71.3%;吉利汽车8月新能源汽车销量占比约31%,当月销量达到4.7万辆,同比增长超26%;长安汽车旗下的深蓝汽车突破万台,8月共交付新车1.4万辆。

合资品牌方面,上汽大众ID.3单月交付量突破万辆,截至8月底,上汽大众ID.家族累计销量已超过15万辆;此外,上汽通用汽车8月新能源车交付8,017辆,同比增长55.5%;一汽丰田bZ系列纯电车型8月交付6,578辆,环比增长346%。

乘联会数据显示,今年8月1日-27日,新能源乘用车市场零售53.8万辆,同比去年同期增长28%,较上月同期增长2%,今年以来累计零售426.5万辆,同比增长35%;全国乘用车厂商新能源批发61.5万辆,同比去年同期增长23%,较上月同期增长3%,今年以来累计批发489.5万辆,同比增长39%。

对于8月新能源汽车销售火爆的原因,乘联会表示,在促消费政策及车企终端优惠的加持下,叠加暑期出游等因素驱动,购车需求持续释放。综合来看,8月汽车市场整体企稳走高,呈现淡季不淡的特点。■ 
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新能源汽车8月“成绩单”:淡季不淡,多家车企销量创新高

8月历来是汽车销售的淡季,但今年市场却一反常态,新能源汽车销售火爆。
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■8月历来是汽车销售的淡季,但今年市场却一反常态,新能源汽车销售火爆。

刚刚进入9月,各家车企就迫不及待公布8月新能源汽车“成绩单”。其中,比亚迪、广汽埃安、理想汽车依旧位列前三位。同时,蔚来、小鹏、零跑、吉利、长安、上汽大众等造车新势力、国内自主品牌及合资品牌均获得增长。

比亚迪8月共销售27.4万辆新能源汽车,同比增长56.9%,环比增长4.7%,本年累计销量179.2万辆,领跑行业;广汽埃安8月销量4.5万辆,终端交付量5.2万辆,今年累计销量已达30.6万辆,同比增长101.2%,保持增长势头;理想汽车8月销量为3.5万辆,同比增长663.8%,今年累计交付量已达20.8万辆,大幅领先于蔚来(1.9万辆)和小鹏(1.4万辆)。

国内自主品牌方面,上汽集团8月销售新能源汽车9.2万辆,连续八个月保持环比连涨;长城汽车8月新能源车销量2.6万辆,同比增长119.5%,1-8月销售新车14.8万辆,同比增长71.3%;吉利汽车8月新能源汽车销量占比约31%,当月销量达到4.7万辆,同比增长超26%;长安汽车旗下的深蓝汽车突破万台,8月共交付新车1.4万辆。

合资品牌方面,上汽大众ID.3单月交付量突破万辆,截至8月底,上汽大众ID.家族累计销量已超过15万辆;此外,上汽通用汽车8月新能源车交付8,017辆,同比增长55.5%;一汽丰田bZ系列纯电车型8月交付6,578辆,环比增长346%。

乘联会数据显示,今年8月1日-27日,新能源乘用车市场零售53.8万辆,同比去年同期增长28%,较上月同期增长2%,今年以来累计零售426.5万辆,同比增长35%;全国乘用车厂商新能源批发61.5万辆,同比去年同期增长23%,较上月同期增长3%,今年以来累计批发489.5万辆,同比增长39%。

对于8月新能源汽车销售火爆的原因,乘联会表示,在促消费政策及车企终端优惠的加持下,叠加暑期出游等因素驱动,购车需求持续释放。综合来看,8月汽车市场整体企稳走高,呈现淡季不淡的特点。■ 
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