中国电动汽车之王比亚迪预计今年海外销量将超过20%
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2024年，比亚迪海外销量占其426万辆总交付量的不到10%。

Daniel Ren

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中国电动汽车巨头比亚迪预计，受物流改善和新车型发布的推动，今年出口量将占其全球销量的 20% 左右。

该公司品牌和公共关系总经理李云飞表示，这家总部位于深圳的汽车制造商预计，2025 年中国大陆以外地区的汽车交付量将达到 80 万至 100 万辆，而预计总销量为 460 万辆。

“我们预计今年海外销量占比将达到20%，”他在上周的新闻发布会上表示。“未来几年，国际交付将做出更大的贡献。”

2024年，比亚迪海外销量占其426万辆总交付量的不到10%。

李云飞表示，比亚迪自有的汽车运输船队支撑了出口激增。比亚迪目前拥有八艘大型船舶，其中最大的一艘可运输9200辆汽车。这些船舶往返于连接中国与欧洲、东南亚等主要海外市场的远洋航线上。

他表示，比亚迪还将致力于扩大其面向海外市场的汽车阵容，向国际车主推出所有中国研发的汽车。

李云飞的言论进一步证明，在大约 50 家电动汽车制造商（其中大多数尚未盈利）争夺中国市场之际，这家全球最大的电动汽车制造商正将目光投向国际市场，以提高盈利能力。

比亚迪执行副总裁斯特拉·李 (Stella Li) 本月初在慕尼黑 IAA 移动展期间表示，该公司计划到 2026 年将欧洲展厅数量增加一倍至 2,000 个，并致力于为其欧洲生产打造完整的本地供应链。

李云飞表示，比亚迪位于匈牙利的组装厂年产能为15万辆，将于明年初投产。该公司在泰国和巴西也设有工厂。

分析人士表示，受政府支持和消费者接受新创新的意愿推动，以比亚迪为首的中国汽车制造商处于电动汽车技术和生产的先锋地位。

中国制造的电动汽车配备高性能电池、先进的车载娱乐系统和初步的自动驾驶软件，由于其具有吸引力的价格，在全球范围内越来越受欢迎。

比亚迪今年在中国大陆以外的预计销量将超过中国政府在2015 年首次公布的“中国制造 2025”工业战略中设定的雄心勃勃的目标。中央政府希望，中国最大的两家电动汽车制造商（并未透露这两家制造商的名称）能够将 10% 以上的汽车销往海外市场。

8月29日，比亚迪发布中期业绩报告，其二季度海外市场汽车交付量同比增长145%，达258,182辆，环比增长25.3%。

截至六月的三个月内，海外销售额占总销售额的 22.5%。

该公司由亿万富翁王传福控制，是内地四家实现盈利的电动汽车制造商之一。

今年年初，在不断升级的折扣战进一步削弱了所有参与者的盈利前景后，中国当局介入监管电动汽车市场。

工业和信息化部 5 月 31 日表示，有关部门将对率先降价的汽车制造商进行处罚，促使各大公司缩减大幅折扣和贷款优惠。

李云飞表示：“经过多年的快速发展，国内电动汽车行业已经进入了政府部门需要加强监管的阶段。我认为政府有必要为行业的未来发展方向制定新的指导方针。”

今年8月，比亚迪在河南省省会郑州开设了一条全地形赛道，以推广电动汽车的普及。赛道设有越野公园、室内沙丘和浅水池等多个体验区，以展示车辆的性能。

“我们认为，比亚迪作为行业领头羊，必须做一些有意义的事情来推广电动汽车，”李云飞表示。“赛车和赛车文化可以帮助我们展示赛车在赛道上极限发挥时的性能和能力。”

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