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2025-07-12 13:58
商业与经济

大众汽车和上汽集团将关闭南京合资工厂

该工厂已运营17年,年产能最高为36万辆。
大众汽车的“错”与”纠错”
Dominic Chopping



大众汽车(Volkswagen)及其中国合作伙伴上汽集团(SAIC)将关闭在南京的合资制造工厂,此举是双方为生产下一代电动汽车而重组在华业务布局的一部分。

这家德国汽车制造商的一位发言人表示,随着大众汽车和上汽集团加快优化生产网络,以转向电动化、智能化、网联化的汽车(即智能网联汽车),南京工厂的生产已经停止。

此前,德国《商报》(Handelsblatt)周五早些时候报道称,该工厂将在今年下半年逐步关闭。

该工厂已运营17年,年产能最高为36万辆。该厂雇用了2,500多名员工,生产大众帕萨特(Volkswagen Passat)和斯柯达速派(Skoda Superb)等车型。

大众汽车正在中国大力投资智能网联汽车,这是其“在中国,为中国”战略的一部分,该战略旨在生产为中国客户量身定制的汽车。这些汽车配备先进的安全、效率和舒适功能,并能与其他车辆和基础设施进行通信。
   


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大众汽车的“错”与”纠错”
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大众汽车和上汽集团将关闭南京合资工厂

该工厂已运营17年,年产能最高为36万辆。
Dominic Chopping



大众汽车(Volkswagen)及其中国合作伙伴上汽集团(SAIC)将关闭在南京的合资制造工厂,此举是双方为生产下一代电动汽车而重组在华业务布局的一部分。

这家德国汽车制造商的一位发言人表示,随着大众汽车和上汽集团加快优化生产网络,以转向电动化、智能化、网联化的汽车(即智能网联汽车),南京工厂的生产已经停止。

此前,德国《商报》(Handelsblatt)周五早些时候报道称,该工厂将在今年下半年逐步关闭。

该工厂已运营17年,年产能最高为36万辆。该厂雇用了2,500多名员工,生产大众帕萨特(Volkswagen Passat)和斯柯达速派(Skoda Superb)等车型。

大众汽车正在中国大力投资智能网联汽车,这是其“在中国,为中国”战略的一部分,该战略旨在生产为中国客户量身定制的汽车。这些汽车配备先进的安全、效率和舒适功能,并能与其他车辆和基础设施进行通信。
   


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