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2025-05-07 07:45
商业与经济

宁德时代向港交所提交初步招股说明书,寻求进行二次上市

分析师表示,此次募资可能是自字节跳动的竞争对手快手于2021年通过IPO筹资54亿美元以来香港最大规模的股票发行交易。
宁德时代美国项目前景不明,“宁王”在中东开局王炸
P.R. Venkat



中国电池巨头宁德时代(Contemporary Amperex Technology)已向港交所递交初步招股说明书,寻求进行二次上市。该公司希望借助电动汽车市场上的热情来拓宽获取海外资本的渠道。

宁德时代没有提及该公司预计会募集多少资金或发行多少股票,但分析师表示,此次募资可能是自字节跳动(ByteDance)的竞争对手快手(Kuaishou Technology)于2021年通过IPO筹资54亿美元以来香港最大规模的股票发行交易。

宁德时代已在深交所创业板上市,市值约为1,403亿美元。

该公司去年底曾表示正考虑赴香港上市,以推进全球扩张战略并提高竞争力。

美银(Bank of America)和摩根大通(JP Morgan Chase)仍在宁德时代香港上市交易的顾问之列,尽管美国国会一个委员会此前敦促这两家投行退出相关工作。据上述初步招股说明书,美银证券(BofA Securities)、高盛(Goldman Sachs)、摩根大通和中金(CICC)均在此次上市的联席保荐人之列。

美国众议院中共问题特设委员会(House Select Committee on the Chinese Communist Party)主席、密歇根州共和党籍联邦众议员约翰·穆勒纳尔(John Moolenaar) 4月份对美银和摩根大通的首席执行官表示,这两家投行会因承销宁德时代的IPO而面临严重的监管、财务和声誉风险。

美银和摩根大通均未立即回应置评请求。

受中国政府以旧换新计划和汽车制造商的促销活动推动,中国的电动汽车市场蓬勃发展,已频频吸引国内外公司开展战略合作。

今年早些时候,宁德时代与大众汽车(Volkswagen)签署了一份谅解备忘录,以加强双方在电动汽车电池研发、新材料应用和汽车零部件开发方面的合作。

宁德时代2024年占全球动力电池市场逾三分之一的份额,该公司在全球拥有13个制造基地,在64个国家和地区设有服务网点。招股说明书称,截至2024年,宁德时代已实现动力电池累计装车超1,700万辆,全球平均每三辆新能源车就有一辆装载宁德时代电池。

去年,该公司实现收入约500亿美元,净利润76亿美元。
 


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宁德时代美国项目前景不明,“宁王”在中东开局王炸
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宁德时代向港交所提交初步招股说明书,寻求进行二次上市

分析师表示,此次募资可能是自字节跳动的竞争对手快手于2021年通过IPO筹资54亿美元以来香港最大规模的股票发行交易。
P.R. Venkat



中国电池巨头宁德时代(Contemporary Amperex Technology)已向港交所递交初步招股说明书,寻求进行二次上市。该公司希望借助电动汽车市场上的热情来拓宽获取海外资本的渠道。

宁德时代没有提及该公司预计会募集多少资金或发行多少股票,但分析师表示,此次募资可能是自字节跳动(ByteDance)的竞争对手快手(Kuaishou Technology)于2021年通过IPO筹资54亿美元以来香港最大规模的股票发行交易。

宁德时代已在深交所创业板上市,市值约为1,403亿美元。

该公司去年底曾表示正考虑赴香港上市,以推进全球扩张战略并提高竞争力。

美银(Bank of America)和摩根大通(JP Morgan Chase)仍在宁德时代香港上市交易的顾问之列,尽管美国国会一个委员会此前敦促这两家投行退出相关工作。据上述初步招股说明书,美银证券(BofA Securities)、高盛(Goldman Sachs)、摩根大通和中金(CICC)均在此次上市的联席保荐人之列。

美国众议院中共问题特设委员会(House Select Committee on the Chinese Communist Party)主席、密歇根州共和党籍联邦众议员约翰·穆勒纳尔(John Moolenaar) 4月份对美银和摩根大通的首席执行官表示,这两家投行会因承销宁德时代的IPO而面临严重的监管、财务和声誉风险。

美银和摩根大通均未立即回应置评请求。

受中国政府以旧换新计划和汽车制造商的促销活动推动,中国的电动汽车市场蓬勃发展,已频频吸引国内外公司开展战略合作。

今年早些时候,宁德时代与大众汽车(Volkswagen)签署了一份谅解备忘录,以加强双方在电动汽车电池研发、新材料应用和汽车零部件开发方面的合作。

宁德时代2024年占全球动力电池市场逾三分之一的份额,该公司在全球拥有13个制造基地,在64个国家和地区设有服务网点。招股说明书称,截至2024年,宁德时代已实现动力电池累计装车超1,700万辆,全球平均每三辆新能源车就有一辆装载宁德时代电池。

去年,该公司实现收入约500亿美元,净利润76亿美元。
 


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