通常而言,按照商业活动中买卖双方的相对规模和性质(企业Business还是个人Consumer),就可以二二得四分出B2B(Business to Business,企业对企业)、B2C、C2B和C2C了。而在这上面,还可以再区分出“自营”(即B一方自行经营平台,从商品交易的利润中赚钱)或者“第三方”(单独建立一个平台服务交易双方,从撮合交易的手续费中赚钱)两种模式,以及“自用”(买家或消费或作为原料,作为最终用户购买)和“贸易”(买家仅为利润而转售货品)两种模式。这种分类无论是否“跨境”或“电子”都是适用的。
B2C模式使得进出口贸易所必须的法律文书手续可以由相对专业的卖家履行。通常而言,与B2B国际贸易一般采用船上交货(Free On Board,买方负责支付跨境运费,卖家将货物装到买家提供的运输工具上即告交货)和成本保险运费(Cost, Insurance and Freight,卖方负责支付跨境运费,但不对跨境运输过程中的意外承担责任)两种买卖双方各自承担各自国家内的责任和费用的模式不同,B2C国际贸易一般采用目的地交货(Delivered At Place,买家需要自己亲自办理清关手续后提领货物)或完税后交货(Delivered Duty Paid,卖方一并办理清关手续,货物可以直接寄到买家地址)模式。这使得买家的体验和既有的境内电子商务相差无几——买家只需要交钱并提供清关所必须的身份信息,即可像境内电商一样在家等待货物。
通常而言,按照商业活动中买卖双方的相对规模和性质(企业Business还是个人Consumer),就可以二二得四分出B2B(Business to Business,企业对企业)、B2C、C2B和C2C了。而在这上面,还可以再区分出“自营”(即B一方自行经营平台,从商品交易的利润中赚钱)或者“第三方”(单独建立一个平台服务交易双方,从撮合交易的手续费中赚钱)两种模式,以及“自用”(买家或消费或作为原料,作为最终用户购买)和“贸易”(买家仅为利润而转售货品)两种模式。这种分类无论是否“跨境”或“电子”都是适用的。
B2C模式使得进出口贸易所必须的法律文书手续可以由相对专业的卖家履行。通常而言,与B2B国际贸易一般采用船上交货(Free On Board,买方负责支付跨境运费,卖家将货物装到买家提供的运输工具上即告交货)和成本保险运费(Cost, Insurance and Freight,卖方负责支付跨境运费,但不对跨境运输过程中的意外承担责任)两种买卖双方各自承担各自国家内的责任和费用的模式不同,B2C国际贸易一般采用目的地交货(Delivered At Place,买家需要自己亲自办理清关手续后提领货物)或完税后交货(Delivered Duty Paid,卖方一并办理清关手续,货物可以直接寄到买家地址)模式。这使得买家的体验和既有的境内电子商务相差无几——买家只需要交钱并提供清关所必须的身份信息,即可像境内电商一样在家等待货物。