美媒｜探索中国的最佳方式？乘坐未来感十足、准点又快捷的高铁
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对许多美国人来说，中国可能是一个令人望而生畏的游览目的地。但是，这个国家拥有最先进的铁路网络，使用起来既高效又便捷，让多站旅行变得前所未有的轻松。

Stor｜Photography by Matthew Kronsberg

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当我乘坐火车以近200英里（约合320公里）的时速驶出上海时，窗外的树木在高速下模糊成了一片绿影。我有一种灵魂出窍的感觉，彷佛自己正在以快进模式穿越中国。

当我把注意力从窗边移开时，乘车体验明显慢了下来。一位穿着整齐制服的乘务员正在分发零食盒，但我想吃得更丰盛些，于是走到设有星巴克的小吃吧台，点了一杯卡布奇诺还有汤包。

“托托，我们再也不是在美铁上了，”我在心里模仿着《绿野仙踪》的经典台词，一度考虑要不要把一套“毛泽东号蒸汽火车积木”加入我的订单。

就这样，我独自一人开始了为期一周的中国中部之旅，行程超过2000英里（约合3,200公里），其间没有搭乘过一次飞机。事实证明，作为世界上规模最大、发展最快的高铁网络，中国的高铁系统无论从效率、覆盖范围还是餐食来看，都是像我这样心怀忐忑的初访者探索这个国家的理想方式。

为了规划这次旅行，我不得不一头扎进中国的数字世界，它与我们的数字世界平行，但又在很大程度上相互隔离。起初，我发现自己规划行程很让人头疼——大多数线路只能提前两周预定——但我想跳出跟团游的舒适圈，能多与其他乘客互动。

第一天早上，我前往婺源，这是位于上海西南方向大约300英里（约合480公里）处的一个乡村县城，以每年春天漫山遍野的油菜花而闻名。我入住了位于延村的天净沙民宿(Wuyuan Skywells)，这是一座有着300年历史的宅邸，由英国侨民埃德·高恩(Ed Gawne)和他在当地长大的妻子赛琳娜(Selina)精心翻修，变成了一座拥有14间客房的旅馆。

上饶站的旅客们

在我抵达后，埃德带我沿着一条杂草丛生的古驿道徒步前往坑头村。作为这家民宿“本地女士午餐俱乐部”(Local Lady’s Lunch Club)项目的一部分，客人会被邀请到村民家中品尝当地菜肴。我们的餐桌上有新鲜出土的春笋炒猪肉，还有“糊豆腐”——一种用嫩豆腐和绿叶蔬菜煮成粥状的暖心菜肴。当地特产的米酒也可以尽情畅饮。

埃德告诉我，当我第二天早上雇车前往大约一小时车程外的著名古村落篁岭时，将会有截然不同的体验。他提醒我，在那个热门旅游景点，我将会看到“肆无忌惮的资本主义”，以及“人山人海与社交媒体文化交织”的场面。埃德说得没错。但是，在头戴花环、不停自拍的人群中探索这个梯田村落，让我通过有趣的短暂体验领略了中国庞大的国内旅游业。

最初规划这次旅行的时候，我被网上流传的视频迷住了，这些视频展示了中国最大的直辖市重庆那种垂直错落、迷宫般的建筑。坐火车前往这座城市的750英里（约合1,207公里）路程耗时10小时，包括一小时的中途停留——这段时间足够让我尝试扩大“你好”之外的中文词汇量了，但结果不尽人意。

那天晚上，当我走进重庆充满未来感的中央商务区时，这座城市的另一大招牌——辛辣美食——扑面而来。火锅的辣椒香气弥漫在空气中，而在61层高楼之上，以太空为主题的NOVA星球·高空全江景酒店将鳞次栉比的摩天大楼尽收眼底，大楼外立面上的光影动画宛如出自电影《银翼杀手》(Blade Runner)。

接下来的两天就在热辣喷香的小面和漫无目的的城市闲逛中度过。

下一段旅程，我奢侈了一把，买了中国火车的最高等级座位——商务座。前往西安的旅程大约需要六个小时，184美元的票价让我获得了可平躺的座位，堪比飞机的头等舱。

我和邻座乘客的交流都遵循着相似的模式。他们通过手机上的翻译软件跟我打招呼，我则通过谷歌翻译回复，我们就这样有来有往，最后转战到微信——这款通讯应用能自动翻译我们一来一回的对话。

和近在咫尺的人用短信交流让我感觉自己像个青少年，但这个办法很有效，还让我留下了数字纪念品，记录了旅途中遇到的人。尽管当天早上的关税新闻可能已引发政治紧张局势，但我遇到的每个人都无比友好和乐于助人。

西安用一片诡异的橘色天空迎接我的到来——这是受沙尘暴的影响，但到了第二天早上，天空就变蓝了。我雇了LocalFun Xi’an服务的创始人Wenqi Zhang带我逛东仓门市场。她乐于分享关于这座城市美食的知识和见解，让我避开了那些常见的游客行为：比如点肉夹馍（一种中式汉堡）时要求加辣椒。

上午11点我就吃饱喝足，准备去拜访西安最著名的“居民”了。在距离市中心约26英里（约合42公里）处，我加入了排队的人群，等待参观数千个兵马俑——这些雕塑最初是为了守护大约2,200年前的一座皇帝陵墓而建造的。和在篁岭一样，博物馆大楼外礼品店和餐馆的迷人历史与繁华商业气息都让我着迷。

我来中国是为了体验最具未来感的火车旅行，但也渴望感受这个国家的历史。所以下一段旅程，我选择了更传统的方式。

中国深绿色的卧铺火车比流线型的高铁更老旧、更缓慢。我花56美元订了一张四人卧铺车厢的床位，准备开始10个半小时的旅程——而高铁运行同样的路程只需要不到一半时间。

上车后，我发现一对老夫妇已经在下铺睡着了，他们十几岁的孙女呆在上铺，开着最大音量看类似TikTok的视频。我爬上自己的铺位，戴上耳塞，意外地睡了个安稳觉。

我们于早上8点29准点抵达武汉（就连瑞士人在中国火车的准点率面前都要虚心求教）。虽然西方人总是把武汉和新冠疫情联系在一起，但这座城市的早餐也很有名。我的计划是尽情享用当地著名的早点，然后下午乘火车返回上海。

在被称为“过早一条街”的山海关路，我加入了那些看上去最长的排队队伍。第一队是为了热干面——也就是淋上芝麻酱的干拌面条；第二队是为了豆皮——一种炒锅煎制的碳水盛宴。想象一下这个画面：一张巨大的薄饼，抹上蛋液封住，上面铺着糯米、蘑菇、竹笋和猪肉。

之后，在一家名叫“the Here”的小咖啡馆里，我在一堆文学期刊中流连忘返了太久。等我动身去车站时，已经快要迟到了。

路上堵车，于是我在携程(Trip.com)的应用程序上改签了第二天早上的火车，操作很简便。我还把自己加入了当天剩余列车的候补名单。这款应用显示我有70.4%的成功率。

当我明显意识到这个算法过于乐观时，我在车站附近订了家酒店，然后去探索夜色中的武汉。我漫步在维多利亚时代汉口租界区的鹅卵石街道上。

梦幻般的超现实场景在我眼前上演：一位身着路易威登(Louis Vuitton)外套、戴着全框太阳镜的女士在遛羊驼；一个年轻人在打开的汽车后备箱里经营着一个生意兴隆的浓缩咖啡摊。

不知怎么回事我又饿了，于是被一家名叫“Under the Bridge Downtown”的餐厅灯光吸引，我走进了一条黑暗的小巷。在那里，我享用了一顿抚慰身心的美食——家常炖牛肉和五香豆腐。

第二天早上，我提前很长时间到达火车站。因为我还要赶另一趟火车。

翻越防火墙

在中国，你无法访问西方人所熟悉和喜爱的大多数应用程序。以下是你可以下载的替代应用程序。

中国政府在全国范围内屏蔽了谷歌地图、YouTube和Instagram等应用。但这并不意味着你需要选择“数字排毒”。相反，你会发现一个全新的网络世界。以下是你需要了解的信息。

联通外界

你可以在中国购买一张本地SIM卡，这样就能获得一个中国电话号码，但你会被“防火墙”限制，所以你还需要一个像Mullvad VPN这样的虚拟专用网络来访问众多被屏蔽的应用程序。一个更简单的方法是：注册一个像Airalo这样的虚拟SIM卡(eSIM)。虽然你不会得到一个电话号码，但虚拟SIM卡可以让你连接到更广阔的世界。（你可能还是需要一个VPN来配合酒店Wi-Fi使用。）

地图

你是Android用户？那就做好准备吧：像其它一些必备应用一样，谷歌地图也无法在中国使用。（即使你绕过了限制，定位数据也经常出错。）如果你使用iPhone，那就万事大吉了。苹果公司(Apple)与中国公司高德地图(Gaode Maps)合作开发其Maps应用。Android用户则必须下载高德的Amap，它提供英文功能，而且很可靠。

通讯

如果你把微信仅看作是一款通讯应用，那你就把它在中国社会发挥的作用最小化了。你或许还会用它来查找餐厅、点餐和付款。自动翻译功能虽然是简化的，但非常有用。

支付

在中国，尝试用现金或信用卡支付所有费用只会让你和收款人都感到沮丧。支付宝(AliPay)和微信支付(WeChat Pay)是中国最大的两家支付平台，对许多交易来说必不可少。

预定

虽然直接预定酒店、机票和火车票可以稍微省点钱，但使用携程创建行程所带来的便利性相对它不高的收费来说绝对物超所值。这款应用甚至可以让你购买虚拟SIM卡，也可以用来预订博物馆门票和查找当地旅游线路。

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