分享:
 OR 新媒oror.vip跨平台阅读首选
在手机或平板上生成「OR新媒体」app
访问「OR新媒体」官网( oror.vip ),点击分享按钮,选择“添加到主屏幕”即可。
2025-07-24 10:47
商业与经济

特斯拉利润下滑,受电动汽车销量大降拖累

特斯拉第二季度净利润下降16%,交付量同比下降13.5%。马斯克预计自动驾驶汽车将在明年年底前改善特斯拉的财务状况。
特斯拉长期多头:第一季度如“噩梦般”,马斯克来到岔路口
Becky Peterson



特斯拉(Tesla)第二季度净利润下降16%,在汽车销量持续下滑之际再次遭遇季度利润锐减。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周三与华尔街人士交流时,着重介绍打算发布一款价格更低的Model Y电动汽车,提到他希望在秋季从公司董事会拿到新薪酬方案,并大力宣传了到今年年底将特斯拉无人驾驶出租车服务“大幅扩展”至美国半数地区的计划。

“我们正处于一个奇怪的过渡期,在美国将失去许多激励措施,”他话中暗指一项旨在促进电动汽车销售但即将到期的税收抵免政策。“但我们仍处于自动驾驶相对早期的阶段。”

马斯克还说:“我们可能会经历几个艰难的季度。我不是说一定会,而是说有这种可能性。”但他表示,他仍然预计自动驾驶汽车将在明年年底前改善特斯拉的财务状况。

这家电动汽车制造商的第二季度收入因汽车交付量大幅下滑而降低,交付量同比减少了13.5%。

特斯拉公布净利润为11.7亿美元,低于上年同期的14亿美元。该公司还公布当季收入为225亿美元,下降了12%。汽车业务收入下降16%,能源业务收入下降7%。

特斯拉表示,收入和盈利能力下降是销量下滑和碳积分减少所致。

特斯拉公布,来自其他汽车制造商的收入为4.39亿美元,这些制造商向特斯拉购买碳积分以抵消销售传统汽车所涉碳排放,这一数额不到上年同期的一半。在联邦税法近期得到修订,许多电动汽车补贴和环保激励措施被取消之后,碳积分将于今年秋季受到很大冲击。

自去年秋季以来,特斯拉的财务状况已急转直下,一大原因是马斯克涉足党派政治引发了抗议,损害了特斯拉在加州和欧洲等该公司一度广受欢迎的地区的声誉。

马斯克在5月份离开特朗普(Trump)政府,随后又与总统公开闹矛盾,这使他和购车者之间的关系变得更加复杂微妙。如今在美国和中国,电动汽车消费者的选择比以往任何时候都多。

特斯拉已转而通过产品升级和融资激励来吸引购车者的注意力。自3月份以来,该公司更新了广受欢迎的Model Y跨界SUV,对豪华车型Model S和Model X进行了升级,并发布了Cybertruck的一个价格较低的精简版本。

尽管有这些升级焕新,该公司在第二季度仅售出384,122辆汽车,低于上年同期的443,956辆。

马斯克已鼓励投资者重点关注该公司在自动驾驶汽车和机器人技术方面的投资可带来的未来收入流。今年6月,特斯拉在其位于得克萨斯州奥斯汀的总部附近小范围推出自动驾驶出租车服务。

该网约车应用程序目前仅覆盖市中心和南国会(South Congress)社区。服务仅供受邀用户体验,每次乘车价格为6.90美元,高于几周前的4.20美元。

马斯克表示,该公司预计将于未来几周扩大在奥斯汀的服务区域。该公司还正寻求将服务扩展到湾区、内华达州和佛罗里达州。

马斯克周三与投资者和分析师开电话会议时说,如果该公司能获得批准,美国一半的人口或可使用这种自动驾驶网约车。

马斯克说:“自动驾驶才是重头戏。”

进入第三季度,特斯拉面临更多阻力,随着联邦政府修改有关电动汽车激励措施的政策、取消7,500美元的消费者税收抵免,特斯拉可以卖给其他许多汽车制造商、供其抵消燃油车销售所涉碳排放的宝贵碳积分也会少很多。


相关内容
+
读者评论
MORE +

热门排行榜
OR
+
特斯拉长期多头:第一季度如“噩梦般”,马斯克来到岔路口
2025-07-24 10:47
商业与经济

特斯拉利润下滑,受电动汽车销量大降拖累

特斯拉第二季度净利润下降16%,交付量同比下降13.5%。马斯克预计自动驾驶汽车将在明年年底前改善特斯拉的财务状况。
Becky Peterson



特斯拉(Tesla)第二季度净利润下降16%,在汽车销量持续下滑之际再次遭遇季度利润锐减。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周三与华尔街人士交流时,着重介绍打算发布一款价格更低的Model Y电动汽车,提到他希望在秋季从公司董事会拿到新薪酬方案,并大力宣传了到今年年底将特斯拉无人驾驶出租车服务“大幅扩展”至美国半数地区的计划。

“我们正处于一个奇怪的过渡期,在美国将失去许多激励措施,”他话中暗指一项旨在促进电动汽车销售但即将到期的税收抵免政策。“但我们仍处于自动驾驶相对早期的阶段。”

马斯克还说:“我们可能会经历几个艰难的季度。我不是说一定会,而是说有这种可能性。”但他表示,他仍然预计自动驾驶汽车将在明年年底前改善特斯拉的财务状况。

这家电动汽车制造商的第二季度收入因汽车交付量大幅下滑而降低,交付量同比减少了13.5%。

特斯拉公布净利润为11.7亿美元,低于上年同期的14亿美元。该公司还公布当季收入为225亿美元,下降了12%。汽车业务收入下降16%,能源业务收入下降7%。

特斯拉表示,收入和盈利能力下降是销量下滑和碳积分减少所致。

特斯拉公布,来自其他汽车制造商的收入为4.39亿美元,这些制造商向特斯拉购买碳积分以抵消销售传统汽车所涉碳排放,这一数额不到上年同期的一半。在联邦税法近期得到修订,许多电动汽车补贴和环保激励措施被取消之后,碳积分将于今年秋季受到很大冲击。

自去年秋季以来,特斯拉的财务状况已急转直下,一大原因是马斯克涉足党派政治引发了抗议,损害了特斯拉在加州和欧洲等该公司一度广受欢迎的地区的声誉。

马斯克在5月份离开特朗普(Trump)政府,随后又与总统公开闹矛盾,这使他和购车者之间的关系变得更加复杂微妙。如今在美国和中国,电动汽车消费者的选择比以往任何时候都多。

特斯拉已转而通过产品升级和融资激励来吸引购车者的注意力。自3月份以来,该公司更新了广受欢迎的Model Y跨界SUV,对豪华车型Model S和Model X进行了升级,并发布了Cybertruck的一个价格较低的精简版本。

尽管有这些升级焕新,该公司在第二季度仅售出384,122辆汽车,低于上年同期的443,956辆。

马斯克已鼓励投资者重点关注该公司在自动驾驶汽车和机器人技术方面的投资可带来的未来收入流。今年6月,特斯拉在其位于得克萨斯州奥斯汀的总部附近小范围推出自动驾驶出租车服务。

该网约车应用程序目前仅覆盖市中心和南国会(South Congress)社区。服务仅供受邀用户体验,每次乘车价格为6.90美元,高于几周前的4.20美元。

马斯克表示,该公司预计将于未来几周扩大在奥斯汀的服务区域。该公司还正寻求将服务扩展到湾区、内华达州和佛罗里达州。

马斯克周三与投资者和分析师开电话会议时说,如果该公司能获得批准,美国一半的人口或可使用这种自动驾驶网约车。

马斯克说:“自动驾驶才是重头戏。”

进入第三季度,特斯拉面临更多阻力,随着联邦政府修改有关电动汽车激励措施的政策、取消7,500美元的消费者税收抵免,特斯拉可以卖给其他许多汽车制造商、供其抵消燃油车销售所涉碳排放的宝贵碳积分也会少很多。


相关内容
+
 

读者评论
OR

 

分享:

在手机或平板上生成「OR新媒体」app
访问「OR新媒体」官网( oror.vip ),点击分享按钮,选择“添加到主屏幕”即可。
每日头条
OR
+
最新资讯
OR
+
热门排行榜
OR
+
OR品牌理念
+

■ 或者,  留一段影像,回一曲挂牵。丝丝入扣、暖暖心灵 ,需飘过的醇厚与共。
■ 或者,热烈空雨伴芬芳泥土;绿绿生命缠锐意骄阳。
回望,回望,一马平川红酒飘散断归途。
■ 或者,灰蒙蒙空气重回道指一万四千点。滚动时光,照进现实,流逝过往,回归未来。

■ OR 新媒体是一个提供时政、经济、文化、科技等多领域资讯的平台,旨在为用户提供优质的阅读体验。网站的网址是oror.vip,用户可以通过浏览器在台式电脑 、笔记本电脑 、平板电脑 、手机访问。.......