特斯拉将向xAI投资20亿美元，停产两款电动汽车车型

特斯拉第四财季利润下降61%，凸显其未来的艰难道路，目前马斯克正试图将公司重心转向AI和机器人，电动汽车业务被置于次要地位。

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特斯拉(Tesla)公布第四财季利润下降61%，此前该公司已失去了作为全球领先电动汽车制造商的优势；特斯拉还表示，将向埃隆·马斯克(Elon Musk)的私营人工智能(AI)公司投资20亿美元，而股东们此前对这一举动看法不一。

特斯拉表示，已于1月16日达成协议，将参与xAI的E轮融资。特斯拉股东此前曾投票否决了一项要求董事会投资初创公司xAI的提议，当时反对票和弃权票多于赞成票。

据《华尔街日报》(The Wall Street Journal)此前报道，SpaceX也向OpenAI的竞争对手xAI投资了20亿美元。

马斯克还宣布停产Model S和Model X高端车型，与其他电动汽车车型相比，这两款车的销量一直低迷。马斯克说，特斯拉将利用加州弗里蒙特的Model S和Model X工厂空间来生产Optimus机器人。

特斯拉第四财季收入下降3%，与此同时，该公司在电动汽车市场上的主导地位已被中国的比亚迪(BYD)取代。

特斯拉公布第四财季收入为249亿美元，2025年全年收入为948亿美元，较上年下降3%。

当季自由现金流为14亿美元，下降30%，因特斯拉在机器人和AI领域的研发方面投入巨资。这一结果好于分析师对当季自由现金流为负值的平均预期。

特斯拉股价在盘后上涨约2%。

上述业绩凸显了特斯拉未来的艰难道路，目前马斯克正试图将公司重心转向AI和机器人战略，将电动汽车业务置于次要地位。

特斯拉第四财季电动汽车销量同比下降16%。该公司表示，2025年共售出164万辆汽车，全年销量下降9%，落后于比亚迪去年226万辆的电动汽车销量。

特斯拉的商业模式将在未来几个月受到考验。马斯克正将注意力转向扩大特斯拉的AI能力，但该公司仍不得不在一个日益拥挤的电动汽车市场中竞争，其车型阵容日趋老化，激励购车者的政府补贴也在减少。

去年11月，特斯拉股东批准了马斯克的一项新薪酬方案，如果他在10年内达成一系列目标，该薪酬方案的价值可能高达1万亿美元。特斯拉董事会表示，在公司从销售电动汽车转型为专注于AI和机器人技术之际，这一昂贵的方案对于让马斯克专注于公司事务至关重要。

自2024年马斯克投身党派政治以来，特斯拉的销量就一路下滑；马斯克投身政治的举动引发了抗议，并损害了特斯拉在加州和欧洲等特斯拉曾经广受欢迎地区的声誉。

随着面临来自美国和中国汽车制造商日益激烈的竞争，特斯拉在全球市场上的份额已流失。

特斯拉老化的车型阵容已经令一些投资者感到沮丧。经过多年对新款低成本“车型”的大肆宣传后，特斯拉在去年秋季发布了Model Y SUV和Model 3轿车的精简版。尽管取消了后排屏幕和调频收音机等功能，这些精简版汽车比其他车型便宜5,000美元，但这仍意味着，其售价高于此前享受联邦税收补贴时配置更丰富车型的价格。

去年12月，特斯拉开始在得克萨斯州奥斯汀测试其无人驾驶出租车(Robotaxi)网约车服务的全自动驾驶版本，目前特斯拉在奥斯汀提供的无人驾驶出租车服务在副驾驶座位上配有安全驾驶员。该公司还在旧金山湾区提供网约车服务，那里的驾驶座上配有驾驶员。

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