2025-12-03 11:54
商业与经济
特斯拉在中国市场罕见实现增长
特斯拉在中国市场罕见实现增长
11月是特斯拉今年在中国这个主要电动汽车市场实现销量增长的仅有的三个月份之一。
MarketWatch
■
在其最畅销车型的新配置版本推动需求后，特斯拉(Tesla)在全球最大的汽车市场迎来了难得的增长月份。
根据乘联分会(China Passenger Car Association)的初步数据，特斯拉上个月售出了86,700辆中国产电动汽车。这一数字比2024年11月的交付量高出10%，也是该公司2025年销量第二好的月份。
这对特斯拉来说是个积极信号，该公司在竞争激烈的中国电动汽车市场一直难以与对手竞争，今年仅在另外两个月份录得销量同比增长。根据乘联分会的数据，总体而言，截至11月，其交付量累计下滑超过8%。
此次增长得益于特斯拉上个月在中国推出了新款Model Y，丰富了其在该市场的产品阵容。今年早些时候，特斯拉开始在中国销售长续航版Model 3和六座版Model Y。
与其他电动汽车制造商一样，特斯拉也受益于一项将于12月底到期的税收抵免政策。该公司还提供一系列激励措施，鼓励客户在月底前下订。
特斯拉在中国推动销量增长，正值该公司艰难应对来自小米集团(Xiaomi Corp)等新锐势力以及比亚迪(BYD)等行业领袖的竞争之际。一些中国公司也正在进军欧洲市场，这已导致特斯拉在该市场的份额受到侵蚀。
根据FactSet的估计，特斯拉在海外市场的坎坷表现，是其2025年电动汽车销量预计仅为166万辆的部分原因，相比之下，2024年和2023年的销量分别为178万辆和180万辆。华尔街预计12月当季销量为45万辆，同比下降9%。
总体而言，11月对中国的许多汽车制造商来说是表现不俗的一个月。
据乘联会主席崔东树称，至少有七家新能源汽车（一个包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车的类别）销售商的销量创下纪录，另有六家公司也接近创下各自的纪录。崔东树在一份声明中说，新能源汽车销量同比增长20%，达到172万辆。
比亚迪不在创纪录的汽车制造商之列。这家特斯拉在中国的最大竞争对手公布11月销量同比下降5%，为连续第三个月下滑。
根据乘联分会(China Passenger Car Association)的初步数据，特斯拉上个月售出了86,700辆中国产电动汽车。这一数字比2024年11月的交付量高出10%，也是该公司2025年销量第二好的月份。
这对特斯拉来说是个积极信号，该公司在竞争激烈的中国电动汽车市场一直难以与对手竞争，今年仅在另外两个月份录得销量同比增长。根据乘联分会的数据，总体而言，截至11月，其交付量累计下滑超过8%。
此次增长得益于特斯拉上个月在中国推出了新款Model Y，丰富了其在该市场的产品阵容。今年早些时候，特斯拉开始在中国销售长续航版Model 3和六座版Model Y。
与其他电动汽车制造商一样，特斯拉也受益于一项将于12月底到期的税收抵免政策。该公司还提供一系列激励措施，鼓励客户在月底前下订。
特斯拉在中国推动销量增长，正值该公司艰难应对来自小米集团(Xiaomi Corp)等新锐势力以及比亚迪(BYD)等行业领袖的竞争之际。一些中国公司也正在进军欧洲市场，这已导致特斯拉在该市场的份额受到侵蚀。
根据FactSet的估计，特斯拉在海外市场的坎坷表现，是其2025年电动汽车销量预计仅为166万辆的部分原因，相比之下，2024年和2023年的销量分别为178万辆和180万辆。华尔街预计12月当季销量为45万辆，同比下降9%。
总体而言，11月对中国的许多汽车制造商来说是表现不俗的一个月。
据乘联会主席崔东树称，至少有七家新能源汽车（一个包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车的类别）销售商的销量创下纪录，另有六家公司也接近创下各自的纪录。崔东树在一份声明中说，新能源汽车销量同比增长20%，达到172万辆。
比亚迪不在创纪录的汽车制造商之列。这家特斯拉在中国的最大竞争对手公布11月销量同比下降5%，为连续第三个月下滑。
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在其最畅销车型的新配置版本推动需求后，特斯拉(Tesla)在全球最大的汽车市场迎来了难得的增长月份。
根据乘联分会(China Passenger Car Association)的初步数据，特斯拉上个月售出了86,700辆中国产电动汽车。这一数字比2024年11月的交付量高出10%，也是该公司2025年销量第二好的月份。
这对特斯拉来说是个积极信号，该公司在竞争激烈的中国电动汽车市场一直难以与对手竞争，今年仅在另外两个月份录得销量同比增长。根据乘联分会的数据，总体而言，截至11月，其交付量累计下滑超过8%。
此次增长得益于特斯拉上个月在中国推出了新款Model Y，丰富了其在该市场的产品阵容。今年早些时候，特斯拉开始在中国销售长续航版Model 3和六座版Model Y。
与其他电动汽车制造商一样，特斯拉也受益于一项将于12月底到期的税收抵免政策。该公司还提供一系列激励措施，鼓励客户在月底前下订。
特斯拉在中国推动销量增长，正值该公司艰难应对来自小米集团(Xiaomi Corp)等新锐势力以及比亚迪(BYD)等行业领袖的竞争之际。一些中国公司也正在进军欧洲市场，这已导致特斯拉在该市场的份额受到侵蚀。
根据FactSet的估计，特斯拉在海外市场的坎坷表现，是其2025年电动汽车销量预计仅为166万辆的部分原因，相比之下，2024年和2023年的销量分别为178万辆和180万辆。华尔街预计12月当季销量为45万辆，同比下降9%。
总体而言，11月对中国的许多汽车制造商来说是表现不俗的一个月。
据乘联会主席崔东树称，至少有七家新能源汽车（一个包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车的类别）销售商的销量创下纪录，另有六家公司也接近创下各自的纪录。崔东树在一份声明中说，新能源汽车销量同比增长20%，达到172万辆。
比亚迪不在创纪录的汽车制造商之列。这家特斯拉在中国的最大竞争对手公布11月销量同比下降5%，为连续第三个月下滑。
根据乘联分会(China Passenger Car Association)的初步数据，特斯拉上个月售出了86,700辆中国产电动汽车。这一数字比2024年11月的交付量高出10%，也是该公司2025年销量第二好的月份。
这对特斯拉来说是个积极信号，该公司在竞争激烈的中国电动汽车市场一直难以与对手竞争，今年仅在另外两个月份录得销量同比增长。根据乘联分会的数据，总体而言，截至11月，其交付量累计下滑超过8%。
此次增长得益于特斯拉上个月在中国推出了新款Model Y，丰富了其在该市场的产品阵容。今年早些时候，特斯拉开始在中国销售长续航版Model 3和六座版Model Y。
与其他电动汽车制造商一样，特斯拉也受益于一项将于12月底到期的税收抵免政策。该公司还提供一系列激励措施，鼓励客户在月底前下订。
特斯拉在中国推动销量增长，正值该公司艰难应对来自小米集团(Xiaomi Corp)等新锐势力以及比亚迪(BYD)等行业领袖的竞争之际。一些中国公司也正在进军欧洲市场，这已导致特斯拉在该市场的份额受到侵蚀。
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回望，回望，一马平川红酒飘散断归途。
■ 或者，灰蒙蒙空气重回道指一万四千点。滚动时光，照进现实，流逝过往，回归未来。
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