专家表示，该国在战争中的牺牲使其成为国际体系的守护者，而不是破坏者。
发布日期：2025-08-28 07:13
在手机或平板上生成「OR新媒体」app：
访问「OR新媒体」官网（ oror.vip ），点击分享按钮，选择“添加到主屏幕”即可。
2025-08-26 05:51
时政
中国质疑美国航行自由行动“没有法律依据”
中国质疑美国航行自由行动“没有法律依据”
北京在首份批评华盛顿在南海和台湾海峡活动的报告中指责华盛顿“双重标准”。
Orange Wang
■
中国政府首次发布此类报告，严厉批评美国的航行自由行动。
中国政府首次发布此类报告，严厉批评美国的航行自由行动。
这份名为《对美国‘航行自由’的法律评估》的报告是北京发布的第一份此类官方研究报告，标志着中国挑战其所谓“炮舰外交”的愿望日益增强。
报告称：“美国的‘航行自由’缺乏国际法依据，严重扭曲了国际法的解释和发展。”
报告从多个方面对华盛顿的立场提出质疑，称：“美国创造了几个‘法律概念’。其中一个是‘国际水域’。它在当代海洋法中并不存在。”
报告还称，航行自由行动“有可能以军事力量威胁地区和平与稳定，扰乱国际海洋秩序，体现出明显的非法性、不合理性和双重标准”。
报告还称：“美国海军多年来多次、持续地进入全球其他国家的领海，旨在挑战外国军舰进入领海前必须事先通知或获得授权的规定。”
它还批评华盛顿对专属经济区的“单方面和极端”解释，称其“试图在专属经济区内充分应用公海自由的概念，以维护其在世界海洋的霸权利益”。
美国的航行自由计划于1979年正式启动。冷战期间，该计划主要集中在加勒比海和地中海地区，但到了20世纪90年代，重点转向了亚太地区，包括台湾海峡和南海。
近年来，在有争议的南海，航行自由行动不断增多，以维护南海水域的国际航道地位。北京方面声称对该水域绝大部分拥有历史性权利。
航行自由是国际法的一项原则，根据该原则，各国通常无权干涉彼此的船只。
报告指责美国“航行自由”概念片面强调军事活动。
文章称，“当美国的‘航行自由’完全服从于军事和战略目的，并用来威慑和施压其他国家时，它就彻底变成了‘军事威胁自由’”。
美国称其行动遵守国际法，包括《联合国海洋法公约》，尽管华盛顿尚未批准该公约。
五角大楼最新的年度航行自由报告指出，在11个国家或地区中，中国是首要目标，其主权主张受到的挑战也最为严重。
中国报告称：“美国的‘航行自由’行动经常引发不必要的摩擦，在一些严重的情况下，甚至引发海空事故。”
该报告由中国自然资源部海洋研究所牵头，联合多家智库和大学共同完成。
文章指出，过去十年来，中国一直是华盛顿在南海行动的“主要目标”，尽管美国一再表示这些行动并不针对任何特定国家。
中国报告还指责华盛顿“采用基于美国创造的概念和自我强加的标准的所谓习惯国际法，这与国际法和许多国家实践不符”。
文章称：“美国利用这些主张，竭力削弱其他国家的合法权益……以实现不受约束的‘自由’。”
它还表示，美国制造了“公海走廊”的概念，以证明其穿越台湾海峡的合理性。
北京视台湾为中国的一部分，从未放弃使用武力收复台湾。北京视台湾海峡为其领海的一部分。
包括美国在内的大多数国家都不承认台湾为独立国家，但华盛顿反对任何以武力夺取这个自治岛屿的企图，并致力于向台湾提供武器。
中国在南海的广泛主权主张受到一些邻国的挑战。
近年来，菲律宾一直积极挑战北京的主权主张，导致围绕黄岩岛和仁爱礁等争议岛礁发生了多起冲突。
菲律宾国防部长吉尔伯托·特奥多罗和来访的澳大利亚国防部长理查德·马尔斯在周五发表的联合声明中“对南海局势表示严重关切，特别是中国针对菲律宾船只采取的危险和胁迫行动”。
■
读者评论
2025-08-26 05:51
时政
中国质疑美国航行自由行动“没有法律依据”
中国质疑美国航行自由行动“没有法律依据”
北京在首份批评华盛顿在南海和台湾海峡活动的报告中指责华盛顿“双重标准”。
Orange Wang
■
中国政府首次发布此类报告，严厉批评美国的航行自由行动。
中国政府首次发布此类报告，严厉批评美国的航行自由行动。
这份名为《对美国‘航行自由’的法律评估》的报告是北京发布的第一份此类官方研究报告，标志着中国挑战其所谓“炮舰外交”的愿望日益增强。
报告称：“美国的‘航行自由’缺乏国际法依据，严重扭曲了国际法的解释和发展。”
报告从多个方面对华盛顿的立场提出质疑，称：“美国创造了几个‘法律概念’。其中一个是‘国际水域’。它在当代海洋法中并不存在。”
报告还称，航行自由行动“有可能以军事力量威胁地区和平与稳定，扰乱国际海洋秩序，体现出明显的非法性、不合理性和双重标准”。
报告还称：“美国海军多年来多次、持续地进入全球其他国家的领海，旨在挑战外国军舰进入领海前必须事先通知或获得授权的规定。”
它还批评华盛顿对专属经济区的“单方面和极端”解释，称其“试图在专属经济区内充分应用公海自由的概念，以维护其在世界海洋的霸权利益”。
美国的航行自由计划于1979年正式启动。冷战期间，该计划主要集中在加勒比海和地中海地区，但到了20世纪90年代，重点转向了亚太地区，包括台湾海峡和南海。
近年来，在有争议的南海，航行自由行动不断增多，以维护南海水域的国际航道地位。北京方面声称对该水域绝大部分拥有历史性权利。
航行自由是国际法的一项原则，根据该原则，各国通常无权干涉彼此的船只。
报告指责美国“航行自由”概念片面强调军事活动。
文章称，“当美国的‘航行自由’完全服从于军事和战略目的，并用来威慑和施压其他国家时，它就彻底变成了‘军事威胁自由’”。
美国称其行动遵守国际法，包括《联合国海洋法公约》，尽管华盛顿尚未批准该公约。
五角大楼最新的年度航行自由报告指出，在11个国家或地区中，中国是首要目标，其主权主张受到的挑战也最为严重。
中国报告称：“美国的‘航行自由’行动经常引发不必要的摩擦，在一些严重的情况下，甚至引发海空事故。”
该报告由中国自然资源部海洋研究所牵头，联合多家智库和大学共同完成。
文章指出，过去十年来，中国一直是华盛顿在南海行动的“主要目标”，尽管美国一再表示这些行动并不针对任何特定国家。
中国报告还指责华盛顿“采用基于美国创造的概念和自我强加的标准的所谓习惯国际法，这与国际法和许多国家实践不符”。
文章称：“美国利用这些主张，竭力削弱其他国家的合法权益……以实现不受约束的‘自由’。”
它还表示，美国制造了“公海走廊”的概念，以证明其穿越台湾海峡的合理性。
北京视台湾为中国的一部分，从未放弃使用武力收复台湾。北京视台湾海峡为其领海的一部分。
包括美国在内的大多数国家都不承认台湾为独立国家，但华盛顿反对任何以武力夺取这个自治岛屿的企图，并致力于向台湾提供武器。
中国在南海的广泛主权主张受到一些邻国的挑战。
近年来，菲律宾一直积极挑战北京的主权主张，导致围绕黄岩岛和仁爱礁等争议岛礁发生了多起冲突。
菲律宾国防部长吉尔伯托·特奥多罗和来访的澳大利亚国防部长理查德·马尔斯在周五发表的联合声明中“对南海局势表示严重关切，特别是中国针对菲律宾船只采取的危险和胁迫行动”。
■
读者评论OR
读者评论
OR
特别报道
特别报道
最受欢迎
OR
分享：
在移动设备上生成「OR新媒体」app：
访问「OR新媒体」官网（ oror.vip ），点击分享按钮，选择“添加到主屏幕”即可。
最新资讯
OR
OR品牌理念
■ 或者, 留一段影像，回一曲挂牵。丝丝入扣、暖暖心灵 ，需飘过的醇厚与共。
■ 或者，热烈空雨伴芬芳泥土；绿绿生命缠锐意骄阳。
回望，回望，一马平川红酒飘散断归途。
■ 或者，灰蒙蒙空气重回道指一万四千点。滚动时光，照进现实，流逝过往，回归未来。
■ 或者，热烈空雨伴芬芳泥土；绿绿生命缠锐意骄阳。
回望，回望，一马平川红酒飘散断归途。
■ 或者，灰蒙蒙空气重回道指一万四千点。滚动时光，照进现实，流逝过往，回归未来。
■ OR 新媒体是一个提供时政、经济、文化、科技等多领域资讯的平台，旨在为用户提供优质的阅读体验。网站的网址是oror.vip，用户可以通过浏览器在台式电脑 、笔记本电脑 、平板电脑 、手机访问。.......