2024-05-24 08:53
商业与经济
马斯克:特斯拉无需关税保护也可与中国同行竞争
马斯克:特斯拉无需关税保护也可与中国同行竞争
马斯克称特斯拉不需要政府激励措施也能保持对中国同行的竞争力。对于拜登政府宣布的对华新关税,他感到非常惊讶。
Ginger Adams Otis
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特斯拉(Tesla)首席执行官马斯克(Elon Musk)周四在巴黎举行的一次科技会议上表示,他的公司不需要政府激励措施来保持与中国同行的竞争力。
马斯克以远程方式出席了Viva Technology的活动,他说,拜登政府本月早些时候宣布对中国电动汽车、电动汽车电池和其他零部件征收新关税时,他感到非常惊讶。
马斯克在与听众的问答环节中说:“特斯拉和我本人都没有要求征收这些关税,”他的远程连接中断了几分钟。他说,“特斯拉在没有关税也没有差别支持的情况下,在中国市场竞争得非常好。”
不过,今年早些时候,马斯克在一次特斯拉财报电话会议上似乎确实寻求过政府帮助,以对抗来自中国电动汽车的竞争。
他当时说,中国汽车制造商已经在中国以外取得了巨大成功,现在是世界上最具竞争力的汽车制造商。
马斯克在今年1月特斯拉的财报电话会议上说,如果不建立贸易壁垒,中国汽车制造商将摧毁世界上大多数其他汽车公司。
这位SpaceX的创始人还在Viva Technology活动上更新了他预计的火星旅行时间表。
他说:“我认为,我们大概会在五年内让第一批人登上月球,大概会在十年内让人类登上火星,或者不到十年,也许七八年就可以。”
2017年,当马斯克第一次勾勒出他的太空探索公司的雄心壮志时,他曾预计在2022年或2024年实现人类的首次火星之旅。
马斯克以远程方式出席了Viva Technology的活动,他说,拜登政府本月早些时候宣布对中国电动汽车、电动汽车电池和其他零部件征收新关税时,他感到非常惊讶。
马斯克在与听众的问答环节中说:“特斯拉和我本人都没有要求征收这些关税,”他的远程连接中断了几分钟。他说,“特斯拉在没有关税也没有差别支持的情况下,在中国市场竞争得非常好。”
不过,今年早些时候,马斯克在一次特斯拉财报电话会议上似乎确实寻求过政府帮助,以对抗来自中国电动汽车的竞争。
他当时说,中国汽车制造商已经在中国以外取得了巨大成功,现在是世界上最具竞争力的汽车制造商。
马斯克在今年1月特斯拉的财报电话会议上说,如果不建立贸易壁垒,中国汽车制造商将摧毁世界上大多数其他汽车公司。
这位SpaceX的创始人还在Viva Technology活动上更新了他预计的火星旅行时间表。
他说:“我认为,我们大概会在五年内让第一批人登上月球,大概会在十年内让人类登上火星,或者不到十年,也许七八年就可以。”
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特斯拉(Tesla)首席执行官马斯克(Elon Musk)周四在巴黎举行的一次科技会议上表示,他的公司不需要政府激励措施来保持与中国同行的竞争力。
马斯克以远程方式出席了Viva Technology的活动,他说,拜登政府本月早些时候宣布对中国电动汽车、电动汽车电池和其他零部件征收新关税时,他感到非常惊讶。
马斯克在与听众的问答环节中说:“特斯拉和我本人都没有要求征收这些关税,”他的远程连接中断了几分钟。他说,“特斯拉在没有关税也没有差别支持的情况下,在中国市场竞争得非常好。”
不过,今年早些时候,马斯克在一次特斯拉财报电话会议上似乎确实寻求过政府帮助,以对抗来自中国电动汽车的竞争。
他当时说,中国汽车制造商已经在中国以外取得了巨大成功,现在是世界上最具竞争力的汽车制造商。
马斯克在今年1月特斯拉的财报电话会议上说,如果不建立贸易壁垒,中国汽车制造商将摧毁世界上大多数其他汽车公司。
这位SpaceX的创始人还在Viva Technology活动上更新了他预计的火星旅行时间表。
他说:“我认为,我们大概会在五年内让第一批人登上月球,大概会在十年内让人类登上火星,或者不到十年,也许七八年就可以。”
2017年,当马斯克第一次勾勒出他的太空探索公司的雄心壮志时,他曾预计在2022年或2024年实现人类的首次火星之旅。
马斯克以远程方式出席了Viva Technology的活动,他说,拜登政府本月早些时候宣布对中国电动汽车、电动汽车电池和其他零部件征收新关税时,他感到非常惊讶。
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不过,今年早些时候,马斯克在一次特斯拉财报电话会议上似乎确实寻求过政府帮助,以对抗来自中国电动汽车的竞争。
他当时说,中国汽车制造商已经在中国以外取得了巨大成功,现在是世界上最具竞争力的汽车制造商。
马斯克在今年1月特斯拉的财报电话会议上说,如果不建立贸易壁垒,中国汽车制造商将摧毁世界上大多数其他汽车公司。
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回望,回望,一马平川红酒飘散断归途。
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