世界领先的电动汽车电机专家朱自强在英国工作38年后加入香港理工大学

这位永磁体科学家将在新岗位上继续他享誉全球的研究工作。

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世界领先的电机工程专家之一朱自强，结束了在英国长达四十年的职业生涯，前往香港理工大学担任全职职位。

据香港理工大学网站上朱教授的教员页面显示，他将担任电机及控制系统系主任教授，继续从事高效永磁电机的长期研究。

朱在谢菲尔德大学工作了38年，最终在那里建立了当时世界上最大的永磁电机系统研究团队，该团队由多位教授和100多名博士生组成。

这些利用内置磁铁产生运动的电机是电动汽车、高速列车、风力涡轮机、机器人和最新家用电器背后的核心技术。

朱的研究成果已被业界广泛采用，合作对象包括西门子、丰田、劳斯莱斯和美的等国际公司。

他曾多次呼吁中国电动汽车产业超越规模，投资真正的技术创新。2021年，他告诉记者，国内汽车制造商正在落后于外国竞争对手。

当时担任美的上海电机研究中心主任的朱表示，虽然中国在全球永磁电机所用稀土金属的供应中占据主导地位，但其电动汽车制造商在核心电机创新方面却落后了。

他表示，中国在永磁电机专利和学术论文的数量上领先世界，但数字上的里程碑并不一定能转化为现实世界的技术突破。

“看看丰田、宝马或日产，它们在电动汽车领域都有自己的创新。但我没有看到中国新能源汽车领域有实质性的原创性创新，”朱在2021年接受记者采访时表示。

朱先生在中国被广泛认为是该领域的领军人物，他是英国皇家工程院和美国电气电子工程师协会（IEEE）等多个著名专业组织的会员。

他还获得了众多国际奖项，其中包括 2021 年 IEEE 尼古拉·特斯拉奖，这是 IEEE 在电力工程领域授予的最高荣誉之一。

2024年，朱先生荣获全球能源奖——一项重要的能源创新奖——以表彰他不仅在电气化交通领域做出的贡献，而且在提高家用电器能源效率和减少发电和用电排放方面也做出了贡献。

朱在20世纪80年代初从浙江大学获得电气工程学士和硕士学位，之后于1988年赴英国谢菲尔德大学攻读博士学位。

他留了下来，先是担任研究助理，然后担任高级研究科学家和教授，目前在谢菲尔德大学的网站上被列为客座教授。

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