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2025-12-09 19:48
时政

为什么中国不断加大对日本的施压力度,在附近海域加强海军行动?

日方分析表明,第一次遭遇战中,中国战机在约52公里外锁定了美军战机;第二次遭遇战中,锁定距离为148公里。
中日国旗军事|东京方面指责中国战机在台湾东北部锁定日本战机
Liu Zhen

随着北京和东京之间的紧张局势持续升级,中国海军舰艇加大了过境行动的力度。

日本防卫省周二表示,周一,一艘中国海军054型驱逐舰从冲绳岛和宫古岛之间向东南方向航行,驶向太平洋;与此同时,另一艘中国海军054型驱逐舰则向东穿过大隅海峡。

此前不久,中国航母辽宁号在冲绳附近与日本战斗机发生空中对峙后,采取了不同寻常的航线驶向日本本土。

解放军海军航母打击群从对峙发生的宫古海峡附近位置向东北方向航行,前往九州附近海域和面向西太平洋的日本东部海域。

根据日本防卫省提供的地图显示,截至周日晚些时候,辽宁号航母打击群位于鬼界岛以东约 190 公里(118 英里)处。

中国军舰通常向东南方向航行,穿过宫古海峡,然后进入太平洋公海,位于沿东亚海岸线延伸的第一岛链以东,包括日本列岛。

据报道,辽宁舰周日的部署表明,该打击群采取了不同的路线,这一不同寻常的举动凸显了继日本首相高市早苗11月发表相关言论后,北京对东京施加的不断升级的压力。

高市拒绝收回她关于台湾的争议性言论,这些言论触及了北京的红线。

与此同时,日本海上自卫队最大的战舰之一——航空母舰“加贺”号于周一离开其母港吴港,正向西南方向驶过濑户内海,前往九州以东的海域。

根据船舶跟踪信息,如果加贺号和辽宁号航母保持目前的航向,它们的航线可能会与辽宁号航母的航向相交。

“乔治·华盛顿”号航母打击群也在该地区执行任务,本周早些时候离开关岛前往横须贺。截至周日,船舶追踪数据显示该航母位于纪伊半岛以南,九州岛以东。

东京方面表示,在辽宁舰周六转向90度向东北方向航行之前,其舰载歼-15战斗机在两起独立事件中锁定了从附近基地紧急起飞监视中国舰队的日本F-15战斗机的火控雷达。

这是中国军用飞机首次被公开用雷达对准日本自卫队飞机。

据日本广播协会(NHK)周二报道,日本军方分析显示,在第一次遭遇战中,中国战机在约52公里外锁定了日本战机;在第二次遭遇战中,中国战机在约148公里外锁定了日本战机。目前,日本军方官员仍在调查北京方面的意图。

日本空军和海军经常对该地区解放军的飞机和军舰进行跟踪和监视,以目视识别和拍摄它们,在 2024 财年,日本战斗机对中国军用飞机进行了 464 次紧急升空拦截,而在前一年则进行了 479 次。

虽然这些拦截行动偶尔会导致一些小摩擦——例如多次“危险的近距离”接近,或者2024年8月解放军运-9侦察机短暂侵犯领空——但它们从未升级为雷达锁定。

将火控雷达锁定目标是发射导弹的战术先决条件。在航空领域,这一动作被视为高空预警或战前信号,本质上是距离开火仅一步之遥。

日本防卫省表示,第一次间歇性雷达照射发生在下午 4 点 32 分,持续了 3 分钟;第二次照射发生在两小时后的下午 6 点 37 分,目标是另一架 F-15 战斗机,并断断续续地持续了 31 分钟以上。

如果情况属实,雷达锁定超过半小时实属异常长,这意味着中国飞行员必须主动操控飞机与日本战机保持联系才能维持锁定。通常情况下,雷达警告灯只会持续几秒钟。

日本防卫大臣小泉进次郎周日表示,中国战机的行为是“危险行为”,超出了安全飞行操作的范畴。

中国人民解放军海军发言人王雪萌表示,日本的说法“完全不符合事实”,而中国国防部的张晓刚则指责日本“对中国正常合法的军事行动进行虚假指控”。

王和张指责日本战机侵入辽宁舰事先公布的演习区域,并“屡次进行敌对侦察和干扰性机动”。他们没有提供中方对这些所谓事件的详细描述。

小泉否认北京方面提前公布了航母战斗群的训练区域。他周二对议员们表示:“我们并不知晓有任何关于辽宁舰飞机训练区域的航行通告(NOTAM,也称为航空信息或航空警告)被提前通知。”

2013 年 1 月,中日关系因日本将有争议的钓鱼岛(在日本被称为尖阁诸岛)国有化而紧张之际,一艘中国护卫舰用火控雷达瞄准了一艘日本驱逐舰。

根据之前的报道,2017 年 6 月,日本战斗机锁定了中国战机。

两年多前,解放军山东舰航母打击群被发现在距离日本最南端岛屿与那国岛以南约 330 公里(205 英里)的海域活动——与那国岛距离台湾仅 110 公里(68.4 英里)。

此次部署是解放军在2023年4月围绕台湾举行的大规模“联合之剑”演习的一部分,其中包括对台湾及其周边地区的关键目标进行模拟精确打击。

北京视台湾为中国的一部分,必要时将以武力统一。包括美国及其条约盟友日本在内的大多数国家不承认台湾为独立国家。但华盛顿反对以任何武力改变现状,并承诺向台湾提供武器。

中日关系最新一轮快速恶化发生在11月7日高市向日本国会表示,台湾海峡危机可能成为军事干预的理由之后,北京方面称此举越过了红线。



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Liu Zhen

随着北京和东京之间的紧张局势持续升级,中国海军舰艇加大了过境行动的力度。

日本防卫省周二表示,周一,一艘中国海军054型驱逐舰从冲绳岛和宫古岛之间向东南方向航行,驶向太平洋;与此同时,另一艘中国海军054型驱逐舰则向东穿过大隅海峡。

此前不久,中国航母辽宁号在冲绳附近与日本战斗机发生空中对峙后,采取了不同寻常的航线驶向日本本土。

解放军海军航母打击群从对峙发生的宫古海峡附近位置向东北方向航行,前往九州附近海域和面向西太平洋的日本东部海域。

根据日本防卫省提供的地图显示,截至周日晚些时候,辽宁号航母打击群位于鬼界岛以东约 190 公里(118 英里)处。

中国军舰通常向东南方向航行,穿过宫古海峡,然后进入太平洋公海,位于沿东亚海岸线延伸的第一岛链以东,包括日本列岛。

据报道,辽宁舰周日的部署表明,该打击群采取了不同的路线,这一不同寻常的举动凸显了继日本首相高市早苗11月发表相关言论后,北京对东京施加的不断升级的压力。

高市拒绝收回她关于台湾的争议性言论,这些言论触及了北京的红线。

与此同时,日本海上自卫队最大的战舰之一——航空母舰“加贺”号于周一离开其母港吴港,正向西南方向驶过濑户内海,前往九州以东的海域。

根据船舶跟踪信息,如果加贺号和辽宁号航母保持目前的航向,它们的航线可能会与辽宁号航母的航向相交。

“乔治·华盛顿”号航母打击群也在该地区执行任务,本周早些时候离开关岛前往横须贺。截至周日,船舶追踪数据显示该航母位于纪伊半岛以南,九州岛以东。

东京方面表示,在辽宁舰周六转向90度向东北方向航行之前,其舰载歼-15战斗机在两起独立事件中锁定了从附近基地紧急起飞监视中国舰队的日本F-15战斗机的火控雷达。

这是中国军用飞机首次被公开用雷达对准日本自卫队飞机。

据日本广播协会(NHK)周二报道,日本军方分析显示,在第一次遭遇战中,中国战机在约52公里外锁定了日本战机;在第二次遭遇战中,中国战机在约148公里外锁定了日本战机。目前,日本军方官员仍在调查北京方面的意图。

日本空军和海军经常对该地区解放军的飞机和军舰进行跟踪和监视,以目视识别和拍摄它们,在 2024 财年,日本战斗机对中国军用飞机进行了 464 次紧急升空拦截,而在前一年则进行了 479 次。

虽然这些拦截行动偶尔会导致一些小摩擦——例如多次“危险的近距离”接近,或者2024年8月解放军运-9侦察机短暂侵犯领空——但它们从未升级为雷达锁定。

将火控雷达锁定目标是发射导弹的战术先决条件。在航空领域,这一动作被视为高空预警或战前信号,本质上是距离开火仅一步之遥。

日本防卫省表示,第一次间歇性雷达照射发生在下午 4 点 32 分,持续了 3 分钟;第二次照射发生在两小时后的下午 6 点 37 分,目标是另一架 F-15 战斗机,并断断续续地持续了 31 分钟以上。

如果情况属实,雷达锁定超过半小时实属异常长,这意味着中国飞行员必须主动操控飞机与日本战机保持联系才能维持锁定。通常情况下,雷达警告灯只会持续几秒钟。

日本防卫大臣小泉进次郎周日表示,中国战机的行为是“危险行为”,超出了安全飞行操作的范畴。

中国人民解放军海军发言人王雪萌表示,日本的说法“完全不符合事实”,而中国国防部的张晓刚则指责日本“对中国正常合法的军事行动进行虚假指控”。

王和张指责日本战机侵入辽宁舰事先公布的演习区域,并“屡次进行敌对侦察和干扰性机动”。他们没有提供中方对这些所谓事件的详细描述。

小泉否认北京方面提前公布了航母战斗群的训练区域。他周二对议员们表示:“我们并不知晓有任何关于辽宁舰飞机训练区域的航行通告(NOTAM,也称为航空信息或航空警告)被提前通知。”

2013 年 1 月,中日关系因日本将有争议的钓鱼岛(在日本被称为尖阁诸岛)国有化而紧张之际,一艘中国护卫舰用火控雷达瞄准了一艘日本驱逐舰。

根据之前的报道,2017 年 6 月,日本战斗机锁定了中国战机。

两年多前,解放军山东舰航母打击群被发现在距离日本最南端岛屿与那国岛以南约 330 公里(205 英里)的海域活动——与那国岛距离台湾仅 110 公里(68.4 英里)。

此次部署是解放军在2023年4月围绕台湾举行的大规模“联合之剑”演习的一部分,其中包括对台湾及其周边地区的关键目标进行模拟精确打击。

北京视台湾为中国的一部分,必要时将以武力统一。包括美国及其条约盟友日本在内的大多数国家不承认台湾为独立国家。但华盛顿反对以任何武力改变现状,并承诺向台湾提供武器。

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