从熊猫到核能：马克龙访华的期望
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法国总统马克龙率领庞大代表团访问北京，寻求商机。以下是值得关注的潜在合作领域。

Xiaofei Xu in Paris

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法国总统埃马纽埃尔·马克龙于周三抵达北京，开始为期三天的访华之旅——而且他并非孤身一人。马克龙携夫人布丽吉特一同率领超过80人的代表团，其中包括多位部长和近40位来自企业界的首席执行官。

尽管中欧贸易紧张局势加剧，但如此庞大的代表团名单表明，马克龙此行的目的是为了拓展商机，同时也暗示了法国此行的优先事项。

从核能到熊猫，根据我们的报道和巴黎方面周二公布的代表团成员名单，分析了值得关注的潜在合作领域。

推进能源合作

巴黎方面在上周的新闻发布会上明确表示，双方的目标是在马克龙周四与中国国家主席习近平会晤时签署能源领域的协议。一位来自法国总统府爱丽舍宫的消息人士周二匿名告诉记者：“协议清单仍在谈判中，我们正在继续推进能源领域的几项协议。”他表示，这是法国的职业惯例。

陪同马克龙总统访华的首席执行官中，包括法国电力公司（EDF）总裁贝尔纳·丰塔纳。法国电力公司是法国国有能源巨头，其主要业务包括建设和运营法国的核电站。

法国电力公司（EDF）与中国核工业集团公司（CNNC）签署了一项特别合作协议，计划于2024年建设先进的核电设施。根据CNNC的声明，两家公司承诺携手合作，“协助两国实现碳中和目标”。

为了提升法国的清洁能源产能，EDF计划在法国境内快速建设更多核反应堆——预计在70个月内完工。法国媒体广泛报道称，EDF正以中国为标杆，加快其核电建设速度。

据CNNC称，中国最新的核电项目——漳州核电站2号机组——的建设耗时约62个月。

又一次推动与空客达成交易？

长期以来，外界一直猜测中国即将向欧洲航空巨头空客公司下达一笔利润丰厚的订单，订单数量可能至少为100至200架新飞机。

空客公司首席执行官纪尧姆·福里也出现在陪同马克龙出访的商界领袖名单中。上周，爱丽舍宫一位消息人士在一次简报会上表示，北京和巴黎将在交通运输领域签署协议，但未透露更多细节。

然而，空客首席执行官福里随行并不一定意味着即将达成重大协议。这位空客首席执行官也曾陪同马克龙于2023年访华，但当时并未宣布任何协议。

上一次达成此类协议是在2019年习近平主席访问法国期间，当时中国宣布购买300架空客飞机。

法国美食上桌

农产品也可能成为此次会谈的重要议题，多位行业领袖以及法国农业部长安妮·热内瓦尔将陪同马克龙访华。

据中国驻法国大使馆社交媒体发布的消息，热内瓦尔上周会见了中国驻法国大使邓力，双方同意共同努力，将更多“法国农产品送到中国餐桌”。

中国目前正在对部分欧洲猪肉和乳制品进行调查。爱丽舍宫消息人士在上周的简报会上表示，双方将在马克龙访法期间讨论这些调查。

法国肉类和乳制品行业的资深人士也位列马克龙的代表团中，其中包括法国全国乳制品工业联合会主席弗朗索瓦-泽维尔·于阿尔，以及法国最大的肉类生产商比加尔集团的战略主管马克桑斯·比加尔。

今年早些时候，巴黎成功就北京对法国干邑白兰地征收的反倾销税问题达成了解决方案。而北京方面则一直在敦促欧洲降低对中国电动汽车征收的反补贴税，法国对此投了赞成票。

人们对大熊猫寄予厚望

据报道，博瓦尔动物园园长鲁道夫·德洛尔也在代表团之列。该动物园上周将两只大熊猫——欢欢和圆子——归还给了中国。两只大熊猫在法国生活了13年，但现在它们将返回中国接受专门的医疗护理：欢欢被诊断出患有肾衰竭。

马克龙总统计划在访问期间前往成都——中国大熊猫繁育中心所在地——这引发了外界猜测，认为他可能会达成协议，将两只新的大熊猫带到法国。

据法国媒体报道，中国驻法国大使馆公使陈东上周二在巴黎戴高乐机场送别欢欢和元子时承诺，未来会有新的大熊猫抵达法国。

汽车制造商缺席

雷诺和斯特兰蒂斯两家汽车巨头的高管连续第二次缺席法国代表团。这一缺席反映出法国品牌正在退出中国市场，这两家公司正专注于寻找其他途径，以搭上中国电动汽车蓬勃发展的顺风车。

雷诺电动版Twingo车型预计将于明年初登陆法国市场，售价低于2万欧元（约合2.325万美元）。这主要得益于雷诺位于上海的研发中心，该中心仅用不到两年时间就完成了这款车型的研发。

上周三，Stellantis与中国电池巨头宁德时代（CATL）共同投资的位于西班牙北部、价值41亿欧元的电池工厂正式破土动工。

Frank Chen 补充报道

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