这是一群愿意陪孩子“慢慢来”的家长,他们提供支持与理解,学着按捺自己的着急,终极目标是陪孩子们安然无恙地长大。他们带回家的智能伙伴“小思”,不仅陪伴孩子成长,也陪伴家长应对各种育儿难题,让孩子们懂得提问、主动学习。
Raffaele Huang
■特斯拉(Tesla Inc., TSLA)发布了市场期待已久、拥有更长续航里程的新款Model 3,希望保住其全球领先电动汽车制造商的地位。
特斯拉网站上的图片显示,新款Model 3的外观更加修长流畅且更有运动感,前大灯变得更加细长,还为后排乘客增加了一个8英寸的显示屏。
但新款Model 3并未如许多分析师之前预期的那样降低价格。这款新车于周五在中国首次上市销售,新款Model 3的起售价约合35,800美元,比特斯拉老款Model 3的最终起售价高出12%,老款已在中国停售。
特斯拉表示,预计将从第四季度开始交付新款Model 3。亚洲、欧洲、中东和澳大利亚的客户已可以开始下订单,但截至周五早间,美国客户尚无法订购该车。
尽管市场上出现了更多竞争对手,但特斯拉推出新产品的速度一直相对较慢。特斯拉上一次向市场推出新乘用车——紧凑型SUV Model Y——是在2020年初;该公司对Model S进行升级是在两年多以前。
投资者长期以来都期待这一新款Model 3能为轿车业务注入新活力,刺激新需求,一些分析师此前表示,他们预计该车将以较低的价格上市,以吸引更多的买家。
在去年未能实现交付目标且第一季度表现令人失望的情况下,特斯拉第二季度全球交付量在大幅降价和高额折扣提振下激增了83%。这家由亿万富翁马斯克(Elon Musk)领导的汽车公司第二季度向全球客户交付了超过46.6万辆汽车,创下了单季销售纪录。
根据中国标准,新款Model 3的标准续航里程为377英里,若根据日本、欧洲和澳大利亚通行的更广泛采用的国际标准,这款车的标准续航里程为319英里。特斯拉还有一款长续航版车型,按照中国标准单次充电预计可行驶443英里,起售价略低于41,000美元。
特斯拉正寻求加强在其第二大市场中国的竞争力。近年来,特斯拉在中国的市场份额一直在下降,并面临着比亚迪(BYD, 1211.HK)等本土竞争对手越来越大的压力。中国的电动汽车销量增长已经放缓,持续数月的价格战冲击了汽车制造商的利润。
知情人士说,近几个月来,特斯拉调整了上海工厂的生产线,为将于本月开始量产改版的Model 3做准备。上海工厂是特斯拉全球最大的工厂。在今年夏天访问中国期间,特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)视察了正在该工厂试生产的这款车型。
特斯拉周五还下调了其进口高端汽车Model S和Model X在中国的售价,降幅分别约为14%和21%。两周前,特斯拉为提振销量已下调了这两款高端车的价格。■
特斯拉网站上的图片显示,新款Model 3的外观更加修长流畅且更有运动感,前大灯变得更加细长,还为后排乘客增加了一个8英寸的显示屏。
但新款Model 3并未如许多分析师之前预期的那样降低价格。这款新车于周五在中国首次上市销售,新款Model 3的起售价约合35,800美元,比特斯拉老款Model 3的最终起售价高出12%,老款已在中国停售。
特斯拉表示,预计将从第四季度开始交付新款Model 3。亚洲、欧洲、中东和澳大利亚的客户已可以开始下订单,但截至周五早间,美国客户尚无法订购该车。
尽管市场上出现了更多竞争对手,但特斯拉推出新产品的速度一直相对较慢。特斯拉上一次向市场推出新乘用车——紧凑型SUV Model Y——是在2020年初;该公司对Model S进行升级是在两年多以前。
投资者长期以来都期待这一新款Model 3能为轿车业务注入新活力,刺激新需求,一些分析师此前表示,他们预计该车将以较低的价格上市,以吸引更多的买家。
在去年未能实现交付目标且第一季度表现令人失望的情况下,特斯拉第二季度全球交付量在大幅降价和高额折扣提振下激增了83%。这家由亿万富翁马斯克(Elon Musk)领导的汽车公司第二季度向全球客户交付了超过46.6万辆汽车,创下了单季销售纪录。
根据中国标准,新款Model 3的标准续航里程为377英里,若根据日本、欧洲和澳大利亚通行的更广泛采用的国际标准,这款车的标准续航里程为319英里。特斯拉还有一款长续航版车型,按照中国标准单次充电预计可行驶443英里,起售价略低于41,000美元。
特斯拉正寻求加强在其第二大市场中国的竞争力。近年来,特斯拉在中国的市场份额一直在下降,并面临着比亚迪(BYD, 1211.HK)等本土竞争对手越来越大的压力。中国的电动汽车销量增长已经放缓,持续数月的价格战冲击了汽车制造商的利润。
知情人士说,近几个月来,特斯拉调整了上海工厂的生产线,为将于本月开始量产改版的Model 3做准备。上海工厂是特斯拉全球最大的工厂。在今年夏天访问中国期间,特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)视察了正在该工厂试生产的这款车型。
特斯拉周五还下调了其进口高端汽车Model S和Model X在中国的售价,降幅分别约为14%和21%。两周前,特斯拉为提振销量已下调了这两款高端车的价格。■
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■特斯拉(Tesla Inc., TSLA)发布了市场期待已久、拥有更长续航里程的新款Model 3,希望保住其全球领先电动汽车制造商的地位。
特斯拉网站上的图片显示,新款Model 3的外观更加修长流畅且更有运动感,前大灯变得更加细长,还为后排乘客增加了一个8英寸的显示屏。
但新款Model 3并未如许多分析师之前预期的那样降低价格。这款新车于周五在中国首次上市销售,新款Model 3的起售价约合35,800美元,比特斯拉老款Model 3的最终起售价高出12%,老款已在中国停售。
特斯拉表示,预计将从第四季度开始交付新款Model 3。亚洲、欧洲、中东和澳大利亚的客户已可以开始下订单,但截至周五早间,美国客户尚无法订购该车。
尽管市场上出现了更多竞争对手,但特斯拉推出新产品的速度一直相对较慢。特斯拉上一次向市场推出新乘用车——紧凑型SUV Model Y——是在2020年初;该公司对Model S进行升级是在两年多以前。
投资者长期以来都期待这一新款Model 3能为轿车业务注入新活力,刺激新需求,一些分析师此前表示,他们预计该车将以较低的价格上市,以吸引更多的买家。
在去年未能实现交付目标且第一季度表现令人失望的情况下,特斯拉第二季度全球交付量在大幅降价和高额折扣提振下激增了83%。这家由亿万富翁马斯克(Elon Musk)领导的汽车公司第二季度向全球客户交付了超过46.6万辆汽车,创下了单季销售纪录。
根据中国标准,新款Model 3的标准续航里程为377英里,若根据日本、欧洲和澳大利亚通行的更广泛采用的国际标准,这款车的标准续航里程为319英里。特斯拉还有一款长续航版车型,按照中国标准单次充电预计可行驶443英里,起售价略低于41,000美元。
特斯拉正寻求加强在其第二大市场中国的竞争力。近年来,特斯拉在中国的市场份额一直在下降,并面临着比亚迪(BYD, 1211.HK)等本土竞争对手越来越大的压力。中国的电动汽车销量增长已经放缓,持续数月的价格战冲击了汽车制造商的利润。
知情人士说,近几个月来,特斯拉调整了上海工厂的生产线,为将于本月开始量产改版的Model 3做准备。上海工厂是特斯拉全球最大的工厂。在今年夏天访问中国期间,特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)视察了正在该工厂试生产的这款车型。
特斯拉周五还下调了其进口高端汽车Model S和Model X在中国的售价,降幅分别约为14%和21%。两周前,特斯拉为提振销量已下调了这两款高端车的价格。■
特斯拉网站上的图片显示,新款Model 3的外观更加修长流畅且更有运动感,前大灯变得更加细长,还为后排乘客增加了一个8英寸的显示屏。
但新款Model 3并未如许多分析师之前预期的那样降低价格。这款新车于周五在中国首次上市销售,新款Model 3的起售价约合35,800美元,比特斯拉老款Model 3的最终起售价高出12%,老款已在中国停售。
特斯拉表示,预计将从第四季度开始交付新款Model 3。亚洲、欧洲、中东和澳大利亚的客户已可以开始下订单,但截至周五早间,美国客户尚无法订购该车。
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根据中国标准,新款Model 3的标准续航里程为377英里,若根据日本、欧洲和澳大利亚通行的更广泛采用的国际标准,这款车的标准续航里程为319英里。特斯拉还有一款长续航版车型,按照中国标准单次充电预计可行驶443英里,起售价略低于41,000美元。
特斯拉正寻求加强在其第二大市场中国的竞争力。近年来,特斯拉在中国的市场份额一直在下降,并面临着比亚迪(BYD, 1211.HK)等本土竞争对手越来越大的压力。中国的电动汽车销量增长已经放缓,持续数月的价格战冲击了汽车制造商的利润。
知情人士说,近几个月来,特斯拉调整了上海工厂的生产线,为将于本月开始量产改版的Model 3做准备。上海工厂是特斯拉全球最大的工厂。在今年夏天访问中国期间,特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)视察了正在该工厂试生产的这款车型。
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■ 或者, 留一段影像,回一曲挂牵。丝丝入扣、暖暖心灵 ,需飘过的醇厚与共。
■ 或者,热烈空雨伴芬芳泥土;绿绿生命缠锐意骄阳。
回望,回望,一马平川红酒飘散断归途。
■ 或者,灰蒙蒙空气重回道指一万四千点。滚动时光,照进现实,流逝过往,回归未来。
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